吉林省交通运输厅高速公路管理局今年的建设项目有哪些1
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发布时间：2023-10-14 06:00
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时间：2024-11-30 10:11
长春至双辽高速公路——
长春至双辽高速公路是国家高速公路网长春至深圳高速公路的起点段，长深高速是吉林省省会长春市与首都北京直接连接的第二条通道，随着吉林省经济的快速发展和交通运输需求的增加，京哈运输通道日趋拥挤，长双项目有着重要的分流作用， 同时实现了国家高速公路网和交通部规划纲要的建设目标，加强了与京津环渤海经济圈的联系，实现东北区域经济、交通一体化，缓解京哈运输通道的压力，适应吉林省西南部交通运输需求，为振兴东北老工业基地创造良好的基础设施条件。
项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度28米。主线起点为长春市四环路上西客站互通式立体交叉匝道端点，与长春绕城高速公路相交，经大岭、怀德、秦家屯、八屋、十屋、桑树台、双山、止于双辽市大富村大富互通，与大广高速公路双辽过境段相接。
项目全长124.7公里，总投资65.08亿元。其中，双辽至大岭段118公里2015年10月末建成通车。
通化至梅河口高速公路——
通化至梅河口高速公路是国家高速公路网中“纵一线”鹤大高速的联络线，也是东北地区区域骨架公路网规划中的横六线，同时也是“吉林省高速公路网规划”“五纵、五横、三环、四联络”中的五横之一。其建设对加快我省东南部地区资源开发保护，促进区域经济和旅游业发展，加快振兴吉林老工业基地等都具有重要意义。
项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。路线起点为通化县马当村，设马当互通立交与鹤大高速公路相接，经曙光、新华、柞木台子、金家屯、三源浦、四道沟、集贤屯、郑家堡、柳河、梅河口（永强）、五奎山风景区东侧，在梅河口市西北侧于吉草高速的湾龙互通相接。
项目全长97.8公里，总投资70.39亿元。2015年底前建成通车。
四平至长春（改扩建）高速公路——
长平高速公路是东北公路运输大通道北京至哈尔滨国家高速公路网的一部分，因此，从交通量增长及未来经济发展看，对长平高速进行改扩建，是实现安全、舒适、畅通的重要保障。
项目采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。路线起于东北重镇四平市南侧的五里坡（吉辽省界），主要经由郭家店镇、公主岭市、陶家屯镇、范家屯镇，止于长春市南侧的半截沟互通。
项目全长98.1公里，总投资61.5亿元。计划2015年内建成通车。
靖宇到松江河高速公路——
靖宇至松江河高速公路是长春至长白山高速公路的组成部分，是我省两条战略通道之一。其建设对吉林省高速公路网主框架的形成，加强国防建设和国防安全，促进区域经济和旅游业发展将起到积极的推动作用。
靖宇至抚松段39.29公里与鹤大高速共线，采用六车道，设计速度80公里/小时，路基宽32米标准建设；抚松至松江河段47.1公里，采用四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米标准建设。
项目全长60.72公里，总投资48.35亿元。计划2015年9月底建成通车。
