年轻时尚单品 实拍一汽大众探影
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发布时间：2022-04-26 18:58
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时间：2022-05-01 22:17
十年前，如果大家购买一台家用代步车，多半会选择高尔夫、福克斯、宝来、朗逸这样的两厢车或入门级紧凑型车。那时候轿车是大家选购的首选，SUV还被认为是专业和高油耗的代表，很少进入家庭购车的清单。但不过十年，SUV已经遍地开花，大街小巷穿梭着它们的身影。国内、国外品牌，各种尺寸，普通、轿跑造型，可谓玲琅满目，不少品牌已经成体系的推出新车。
探影是探字辈最新的成员，也是一汽大众SUV家族最小的一款车型，这台车基于MQB-A0平台打造，11.49-15.99万元的定价区间，基本上接管了之前紧凑型两厢车的市场。
探影的设计源自欧版的T-Cross，风格上原版味道更浓一些。新车提供普通版和运动版两种外观样式，用户可以根据自己的喜好进行选择。实拍的这台280TSI 悦 Pro为普通版。作为一款主打年轻消费者的车型，外观配色方面有极地白、松石绿、 探影红、水晶银、贝加尔湖蓝、烈焰橙、砺石灰和魔力黄。
探影的车头憨态可掬，中网与大灯相连，中网内有多条横向的镀铬饰条，看起来很“大众”。全LED大灯已经不是什么新鲜配置，探影除了两款入门版车型，其余6款车型均有此配置。雾灯为卤素光源，还兼具转向辅助灯的功能。
车身侧面设计比较紧凑，前后悬都很短，四个车轮看起来被放置在车身的四个角上。车辆也根据本土化需求进行了加长，使得侧面看起来要比欧洲版舒展一些，尺寸方面，长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距则是2651mm。
车尾设计层次感清晰，采用了当前流行的贯穿式尾灯，不过中间部分并不能点亮，熏黑的灯罩增添了运动感。
倒车影像为全系标配。
这台车轮胎尺寸为205/55 R17，熏黑的轮圈样子还挺好看。
进入车内是熟悉的大众风格，横平竖直的中控台样式在Polo、高尔夫、探岳、探歌等车型上已经见过。中控台布局清晰，各项功能被有条不紊的放置在各自的位置上。受限于成本，内装用料并不显得高档，大面积黑色塑料显得略微廉价，好在做工表现不错，保持了大众一贯的优良水准。
全液晶仪表盘在车系中的普及率很高，除了入门两款车型，其余车型都配备了这块10.3英寸全液晶仪表盘，显示信息丰富，画面也很细腻。
新款方向盘握感舒适，按键触感紧致，有棱有角的造型看起来也更为时尚。
中控液晶屏幕为全系标配，不同配置尺寸上有所区别，低配两款车型尺寸为6.5英寸，其余车型为8英寸屏幕，搭载的车机系统支持Carlife、Carplay和MirroLink，满足了大家的多数使用场景。
空调面板位置稍微有些靠下，物理调节方式要比触控的更为便捷一些。
全景天窗出现在了中高配车型中，打开以后提升了车内的通透感。
探影的座椅比较舒适，侧面的支撑性也不错。坐垫长度可以对腿部提供有效的支撑。车辆经过加长后，前后排和头部空间都能令人满意，在同级别中属于中上水准。
后排空调出风口和2个USB接口为全系标配，对后排乘客也照顾有加。
后备厢内部规整，常规容积有367L，后排座椅放倒以后与后备厢地台齐平，容积也提升至1192L，日常使用很方便。
动力部分，探影一共有两款动力，1.5L四缸自然吸气发动机最大功率113马力，峰值扭矩145N·m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，另外还有1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N· m，与之搭配的是7速双离合器变速箱。
悬架部分，前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。
总结：探影源自欧洲的设计颇有质感，年轻时尚的外表可以吸引不少消费者的关注，经过加长，车内空间的表现也令人满意，新车一共有8款车型，售价分布在11.49-15.99万元之间，动力和变速箱的选择空间还是比较大的，配置方面，表现中规中矩，低配两款车型售价虽然较低，但也仅能满足代步需求，如果对舒适性配置要求较高，建议选择中高配车型。
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