2016款英朗自动精英版手自一体怎么用15

发布网友发布时间：2023-09-18 07:49

共3个回答

热心网友时间：2024-12-01 18:52

我也是2016款英朗自动精英版，行驶的时候可以自由切换手动和D档模式，切换的时候注意，当切换到手动模式的时候加档需要自己手动加减档，不加档油门点了只能增加转速。一般也不太用，在需要降档加速的时候用，还有就是堵车的时候用下。
因为这款车起步的时候油门响应有点滞后1~2秒，所以如果手动模式M1起步还是比自动快。堵车的时候我一般用1档也就是M1模式，因为这车油门响应比较慢容易追尾，油门踩的太重容易穿出去。可能也是驾驶习惯的关系。
这车发动机启停是个坑，我在用的过程中发生过溜车。也就是在坡道上的时候，发动机自动启停，在启动的时候不能把刹车完全松了，只能松一点启动了才可以放开。否则车子会后溜，因为启动中会有1秒没有动力。

热心网友时间：2024-12-01 18:53

你好，这是手自一体的，平常行驶D档位就可以，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

热心网友时间：2024-12-01 18:53

你好追答手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。前推+为增一档，回拉-为减一档。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。