丰田再次经历危机
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发布时间：2022-04-26 21:35
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时间：2023-08-08 22:12
作者：林桦
“修不好的路虎，开不坏的丰田。”
这是众人在汽车圈中广为流传的一句话。中国汽车发展几十年，丰田集团旗下汽车（丰田、雷克萨斯）带给大家了省钱、省心、可靠、耐用的印象。
近两年，虽汽车行业不景气，但在2019年，丰田汽车在华销量为162万辆，同比增长9%，超额完成了此前丰田汽车制定160万辆的2019年年度销量目标。
但是一则“机油门”的事件打破了丰田以往的平静。
根据多位网友和车主爆料，自今年2月底开始，包括一汽丰田亚洲龙双擎、新一代RAV4荣放双擎、广汽丰田凯美瑞双擎，甚至还有雷克萨斯ES300h......这些车主都遇到了机油增多甚至是机油乳化，并伴随汽油味道的现象。
为什么机油会乳化？
机油乳化情况出现
正常情况
关于机油乳化基本包含两点原因：
第一：设计缺陷，缸垫缺陷导致冷却液进入气缸高温气化后与机油集合形成的乳化；
第二，劣质机油导致机油乳化，优质机油仅包含1%-2%的水分。劣质机油水分含量超标，水份在密闭气缸中反复气化冷却造成机油乳化变质。
机油乳化≠机油增多
众所周知，发动机上油路和水路是完全分离开的，作为油质液体的机油，本就与冷却液这些水质液体“水火不相容”，一旦接触，同时在发动机高温的作用下，冷却液便与机油产生化学反应，最后形成乳状物。
而上述提到的机油增多和机油乳化实际上是两个问题，机油增多是其他油液混合到了机油当中，在短时间内无分发蒸发出去，造成机油稀释从而机油液面升高，简单点儿说就是机油变得稀释了。
而机油乳化则是热交换器或者汽缸盖的水渗入到机油中导致机油变质，
机油明显增多
这就好比机油是人类的血液，它承担着冷却、清洁、防腐等功能，如果发生上述症状，就相当于“血液中形成了血栓”。
轻则造成发动机积碳增加爆震的概率最后发动机密封件漏油，重则可能导致机油失效致使发动机报废，而造成重大安全事故。
北美召回是否有关联？
在今年2月初的时候，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就曾要求丰田召回2019~2020年之间所生产的部分车型，由于发动机制造缺陷导致内部出现裂纹，导致冷却液或机油泄漏，存在安全隐患。
这其中，主要涉及的车型就是混动凯美瑞、混动亚洲龙、雷克萨斯ES300h以及混动RAV4，召回车型共计44000辆。
在其声明中丰田表示，受影响的车辆可能安装了一个制造错误的发动机缸体，这将导致发动机正常工况运行期间令内部或外部冷却剂泄漏。
这可能导致发动机噪声、发动机起烟、警示灯/故障指示灯亮起，以及在某些情况下，发动机过热导致最终损坏。
报告中提到，如果泄漏发生在传统的汽油车上，“汽车在高速行驶时可能会失速”而没有任何警告，这样会导致事故风险的增加。
在混合动力车型（A25B）和纯汽油车型（A25A）中都有可能发生的情况是，冷却剂泄漏造成的发动机损坏可能会进一步导致机油泄漏，“在存在火源的情况下，可能会导致起火风险增加。”
需要说明的是，此次召回的均为丰田全球引以为傲的TNGA架构GA-K平台研发（B级车研发平台）的车型，而其零部件的共通性是导致冷却液或机油泄漏的主要诱因。
在美国所给出的解决方案也是相当简单粗暴——直接更换发动机本体。
我们尚且不清楚这次国内的“机油门”事件到底是否与北美的此次召回有关联，而这也需要厂家进一步证实才可以得出结论。
但是可以肯定的是，笔者在发稿之前刚刚致电过丰田中国后得到的答复是，相关人员已经着手在调查中，如果情况属实会采取一些必要的方式进行改进，但并没有具体说明以何种方式进行改进。
丰田大规模的召回事件
时间回到十年前，丰田汽车社长丰田章男在北京召开新闻发布会，针对于“踏板门”事件的相关问题作出了相应解释。
这其中多次提到了丰田在美国与中国的油门踏板供应商不同，而且坦言由于一度走上片面追求利润的道路，造成了当时的状况，并做出了真挚的道歉。
此外在今年3月份，据外媒报道由于存在燃油泵隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火的问题，丰田将在全球范围召回320万辆隐患车型。
当然这不是丰田全部的召回案例，而是这几个案例颇受消费者关注，因为这些故障关乎了车内外人员的安全。
有哪些车企发生过类似事件？
如果你足够细心或者足够去关心车辆召回案例的话，其实这种事件在汽车行业并不罕见。
最著名的就是近两年发生的本田“机油门”事件，旗下的1.5T地球梦发动机由于设计的缺陷，导致在寒冷的天气下出现机油增多的情况发生。
而国内所给出的解决方案，则是更换空*制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件并调整ECU电脑，让预喷时的油量、时机更加合理来抑制这一问题的发生，但并没有从根本上解决这一问题。
丰田会提出召回吗？
汽车高速发展的当下，品控成为了各大车企首要解决的问题，尤其对于常年积累了多年好口碑的丰田，在久逢慌乱之年，更是需要良好的口碑让购买的消费者放心、安心。
当然，出现问题不可怕，只要拿出端正的态度去解决问题，依然会砥砺前行。
面对这样的问题，丰田中国是否会进行召回，如果召回将改进？我们都将会持续关注。【END】
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
