凯美瑞评测,搭载2.5L自吸209马力,百公里油耗4.1L
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发布时间：2022-04-26 21:37
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时间：2023-08-16 05:01
今天为大家带来的是广汽丰田旗下的改款 凯美瑞，厂商指导售价为17.98至27.98万元，接下来让我看一下这款车的详细情况。
外观方面，整体设计较为年轻化，洋溢着青春活力，前脸部分，采用大嘴式进气格栅设计，风格较为贴近亚洲龙，内部配以横置式镀铬元素进行填充，立体感十足，大灯组采用分体式设计，棱角分明，凌厉狭长，为车头带来了很好的视觉延展性，车身侧面层次感较为丰富，贯穿前后车门同时也贯穿前后门把的腰线，搭配双多幅式轮毂，为车身带来了很好的运动氛围，后备箱顶部的小鸭尾式设计，进一步强调了该车的运动属性，尾灯组同样采用分体式设计，向车侧延伸，提升了车尾的视觉宽度，点亮后夜间辨识度较高，此外，该车采用单边仅一出排气设计。
内饰方面，整体设计注重营造居家氛围，中控台采用对称式设计，使车内空间看上去更为规整，中间位置别具一格的造型为车内带来了很好的空间感，上半部分加入了木纹饰板和皮革材质饰板，提升了车内整体质感，中控显示屏镶嵌在中控台中间位置，显示效果清晰，可操作性强，为车内带来了较强的科技感，同时与物理按键区域一起，被一块烤漆材质饰板所覆盖，增强了中控台的整体性，三幅式多功能方向盘采用传统的圆形设计，并加入了木纹饰板和银色镀铬装饰，看上去设计感十足，换挡机构的右侧设置有两个杯架，实际使用时并不太方便。
空间方面，全车尺寸4885*1840*1455mm，轴距为2825mm，部分车型长度为4900mm，作为一款中型车，车内空间表现自然无需担心，前排座椅环抱性较为良好，座椅整体位置较低，为驾驶员带来了很好的支撑性，后排头部空间中规中矩，腿部空间较为宽裕，坐姿合理的情况下甚至可以跷起二郎腿，乘坐时不会有太大压抑感，材质偏软的座椅填充物，使乘坐变得更为舒适，美中不足的是，后排中间位置底部隆起稍高，且座椅设计较为硬直，不太适合长时间乘坐，后备箱开口较大，纵深较深，内部空间较为规整，存取物品便捷，620L（部分车型为593L）的容积可以满足大部分日常储物需求。
配置方面，大部分车型配备七安全气囊、车道偏离预警、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、后排*扶手等功能。
动力方面，该车搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为178PS和209PS，峰值扭矩分别为210牛·米和250牛·米，均满足国六排放标准，传动系统方面，分别匹配CVT无级变速箱，八速手自一体变速箱和e-cvt无级变速箱，部分车型为油电混合动力系统，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后e型多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为良好，配合较轻的车身重量，即使在路过颠簸路段时，也不会有太大颠簸体感，综合油耗百公里4.1L，部分车型达到了百公里6L，燃油经济性较为优秀。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，配置较为丰富，车内座椅舒适性较为良好，为驾驶和乘坐带来了较为不错的体验，缺点在于该车车漆较薄，容易受到损伤，内饰异味较大，对车内乘客不太友好，且由于车身较轻，高速行驶时胎噪和风噪会略为明显。
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