哈弗F7性价比如何呢?
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发布时间：2022-04-26 04:43
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热心网友
时间：2022-06-20 20:55
北斗三号的成功组网，标志着中国全面完成了北斗全球卫星导航系统星座部署！许多人通过直播观看了整个发射过程，“点火升空的那刻，简直太震撼了！” 那一飞冲天，奔向苍穹的壮观场面着实让人激动不已！可见最近这些年，随着中国航天科技的不断发展，“太空热”在年轻圈层中也变得备受追捧。而在汽车圈里，同样有着这样一股“太空美*流”，它满足了年轻人对太空的浪漫幻想，还有智能语音、智能娱乐、智能安全等“黑科技”，那就是将“太空科技美学”融入汽车设计理念的哈弗F7。那么，这样一款车，在年轻车主中究竟有着怎样的口碑？
随着时代不断的变迁，人们对安全性能的要求越来越高，在出行方面，安全也是重中之重。而我在考量一款车的时候，也尤其将安全放在重要的位置。虽说德系车的安全性一直在大家心中占据着非常高的地位，但据我对汽车的一些研究，其实国产车真的有在认真造车，弯道超车我不敢说，但确实在安全、性能、空间、性价比等方面都比较面面俱到。
我就挺看好哈弗的，因为它一直把“安全”视为核心，而其中我比较中意的那款哈弗F7在安全设计上更是有着高品质加持。安全这个东西，不是你说有就有的，还得让人看得见。比如在安全配置上，F7搭载了车道居中保持+车道偏离预警系统，它能够辅助驾驶者控制车辆在车道*区域行驶，当不小心出现车辆偏移驶出车道时，F7就会发出警示音，提醒驾驶者回归行驶车道。
360全景环视系统和TSR交通限速标志智能识别系统也是F7十分出彩的安全配置。360全景环视系统在车辆前后左右各有一个摄像头，它能够将车辆四周的情况360°无死角的映射到车载大屏上，通过中控屏便可轻松规避车身四周不明显的障碍物，这点我觉得是非常实用的。所以，这也是我最终选择F7的重要原因。
最满意：
性价比很高，即使有着非常多智能驾驶辅助、安全配置的加持，但价格依然比较实在，不会像一些合资车那样价格虚高，即便是顶配也不贵，是我们大多数百姓能负担得起的。另外，2.0T的涡轮增压发动机在动力上面也有着比较强的动力，开起来完全不会肉，油门响应很快，感觉不到迟疑，这点我是比较满意的。
最不满意：
SUV的通病吧，块头大增加了风阻，导致风噪大。跑高速的时候，时速90以上风阻明显大了起来，有点呼呼的声音，在论坛里看到不少车友加装了密封条，做四门隔音，自己升级了一下感觉还不错。先买房子还是先买车子？我的答案肯定是先买车子啊，房价太高了得过几年再说。车子倒是稍微贷一下款就下来了，早早享受有车的舒适生活，何乐而不为。
买车之前，好几个朋友同事都建议我买合资车，他们开的都是大众、丰田凯美瑞这些。但我的理想车型是SUV，而且是偏运动风格一点的。合资车里合我心意的确实有几款，但价格都在三十万以上，超出我的购车预算。一个做汽车编辑的同学让我留意下哈弗F7这车，说名气虽然比不上合资，但综合来说比较符合我需求。
不得不说，做汽车行业相关工作的就是不一样，懂的确实多。那天试驾完之后，我觉得自己跟F7还是挺一拍即合的，所以就下订了。也没多想，直接上的就是顶配四驱的，因为2.0T的最低配和这个2.0T最高配四驱差价连2万元都没有，可能许多人觉得四驱作用不大，但当你在走一些烂路的时候，适时四驱的作用就显现出来了。
提车到现在走了近七千公里，其中有两次长途自驾，去的都是青海，事实证明，多花这么多钱买一个四驱，确实比那些所谓的享受性配置要来的实在很多。开过长途自驾游的车主肯定能懂这种感受。
最满意：
最满意的就是这车的舒适性吧，自驾了两次长途，感觉都还不错，除了自己开着舒服，老婆孩子坐着也比较舒适，即使是几个小时的车程，也不会感觉很累。这车的配置也比较实用，定速巡航和ACC这些功能给我的帮助比较大。
最不满意：
车内的空间还是比较宽敞的，可是后备箱设计有点小了，上次出门只带了3个行李箱，多余的一些小杂物就不太好放了，只能放到后排。
读书的时候经常临时抱佛脚，没想到在买车这事上也得临时抱佛脚，实在经不起家人的一再催促，所以前段时间各种在网上查询车型的资料。原本敲定长安CS75 PLUS，打算找天去下订。结果那天吃完饭，坐了同事的哈弗F7，感觉之前试过的长安CS75 PLUS突然不香了，F7的整个舒适感都要更好些，我还特意让同事借我开了一小段路，无论是操控还是稳定性，我都更喜欢F7，而且外观上也更好看……男人呐，还真是说变就变。
虽然是新手司机，但哈弗F7提车三个多月，每天上下班都开，里程也不算短了，我还是挺多话想说的。先总结一句：F7这车买的还是挺值的。
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时间：2022-06-20 20:55
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时间：2022-06-20 20:55
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时间：2022-06-20 20:56
