WEY VV6的这些优势,你当真不来了解一下?

发布网友发布时间：2022-04-26 04:34

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热心网友时间：2022-06-20 19:59

和绝大多数朋友一样，我也是一个颜值控，想当初能够看中VV6，也是被它的外表给种了草，今天也就不细说各处的外观设计了，来谈谈我对VV6外表的一些整体做工的感受吧！外观的各处接缝从我个人的角度来看，几乎是看不出有什么不均匀的地方，钣金的工艺水平也能看齐德系品牌。这一点对于我们自主品牌来说真的是难能可贵了，也足以说明魏派真的是在用心造车。
说起空间，我们自主品牌一向都不是很擅长，好在VV6在这方面的表现还是打破了我们固有的眼光。在乘坐空间上的表现还不错，无论是前排还是后排都能对得起紧凑级SUV的水平，方向盘的四向调节和座椅的多向调节功能，几乎能够满足不同身材驾驶员的。而且后排的*地板几乎全平的设计也能在中间坐人的情况下，不至于不舒服的。虽然这台车后排几乎没怎么坐过人。在储物空间上，VV6的表现也是足以满足绝大多数的需求，比如档把下方的镂空设计，还有扶手箱和档把周围的一些储物格等等，后备箱的空间应该是魏派里最大的，毕竟舍弃了遛背的造型，所以后备箱和后排的空间表现还是不错的。
想当初点开之家的VV6配置单，的确是被各种琳琅满目的配置给惊呆了，几乎包括了100W进口车的各种配置，有些功能很实用，像ACC、360全景、胎压监测、电子手刹和自动驻车等等。另一个就是换挡拨片了，虽然平时用到的机会不多，但是在一些特定的路况还是很实用的，比如想急超车，完全可以用拨片来瞬间达到降档提速的需求，在一些崎岖不平的乡间小道上，也可以用手动模式把档位控制在低速档位上来追求好的通过性。
我对VV6的动力没有异议的，2.0T的发动机不仅仅在参数上表现的不错，而且在实际驾驶中也能够感觉到引擎盖下这颗心脏的澎湃动力，平时的我都是普通模式下，偶尔如果想要*（在安全不违法的前提下），切换到运动模式，一脚油门下去的推背感还是挺强的。变速箱开到现在对于平顺性没什么意见，逻辑性都是蛮OK的，知道我一脚油门下去该降几档来满足动力需求。在之前开到了7.9的平均油耗的，最近的天气温度有点高，开车的时候偶尔会开空调的，所以这两天的油耗上升到了8.6，不知道等马上夏天的时候油耗表现如何，到时候再来给朋友们分享吧！