想知道双擎怎么样,为什么说双擎不省油?

发布网友发布时间：2022-04-26 05:21

共4个回答

热心网友时间：2022-06-21 03:18

双引擎值得吗？车主说加3万值！目前，在纯电动汽车充电时间长、耐久性受温度和速度影响较大的情况下，混合动力车型是一个不错的选择，使用方式与燃油车一致，不需要改变使用习惯，不受充电条件的*，油耗约5升，能耗成本远低于燃油车，那么为什么有人说混合动力汽车省油不省钱呢？混动车真的省油不省钱？首先，混合动力汽车省油是不可避免的，总是有物理半吊拉什么能量守恒定律，说发动机发电驱动电机是多余的，能量损失，但你应该知道，发动机热效率不是恒定的，假设高速可以达到40%的热效率，城市可能只有不到20%的热效率，所以普通燃料汽车交通堵塞油耗越高，混合动力汽车试图让发动机处于高热效率范围，城市驾驶使用电机驱动，可以大大提高能源利用率。

例如，丰田双引擎车型，城市油耗能量保持在5升左右，燃料汽车可能接近10升，交通堵塞丰田双引擎车型越节能，高速差距不大，但丰田双引擎车型仍然更节能。因此，如果你经常在城市通勤，混合动力汽车绝对可以帮助你节省差价。丰田凯美瑞双引擎版和普通燃油版的差价是2万，每年开车1.5计算1万公里，4年左右就能省回差价。里程越多，节省的油钱就越多。还有人说维修价格、维修价格、电池更换成本贵，基本上是错误的。维护价格和燃料汽车完全一致，维护除了电动泵需要10000公里更换次，丰田双引擎其他部件质量非常稳定，至于电池更换成本，更不用说丰田双引擎车型电池基本上可以达到与车辆相同的寿命，即使更换凯美瑞双引擎动力电池终身保修，更换电池不需要一分钱。

20万2.5自吸车，10万元1.2自吸的车，这差价10万元，他觉得是理所当然的，因为毕竟动力差了很多，但是2.5混合动力车，比2.5自吸车贵2万元，很多人只能省多少油，就是决定不提驾驶体验。毫不夸张地说，与丰田双引擎车型相比，驾驶动力体验2.5燃油版是飞跃性的提升，这不是钱吗？给你3.5 V6大排量自吸的驾驶体验给你1.0为什么排量油耗不值2万元？丰田双引擎车型市区的驾驶体验非常相似V6大排量自吸，加速线性光滑，速度低于80，基本上动力随踩，响应性很好，这种驾驶体验，是普通燃油车能给的吗？混合动力车型在城市里开车时非常安静，这部分汽车体验的改善不是钱吗？作为丰田双引擎车型的车主，个人认为加2万双引擎车型是非常值得的，甚至可以说加3万也值得，因为我知道，只要我不卖车，2万，3万，迟早可以节省油，双引擎车型给我带来的驾驶体验是真实的双擎一定省油，但不一定要省钱

双引擎是丰田的油电混合动力汽车（包括雷克萨斯），而不是其他油电混合动力汽车。目前，丰田的双引擎技术可以说是领先的。丰田双引擎技术汽车自1997年大规模生产以来，已经在世界各地进行了测试。技术成熟稳定，不需要外部充电，不改变正常的汽车习惯！无论是在香港、澳门、台湾还是国外，丰田的双引擎汽车真的遍布街头。所以关于丰田双引擎电池的问题是胡说八道的真正的省油，车子买回来，80%是城市道路的情况下，油耗基本就是4.3-4.4之间，一箱油45升，跑1000公里应该没问题，但丰田可能是为了保护油泵。油箱还剩15升左右的油时，油灯亮了说双引擎省油不省钱的人最好不要买车。双引擎的驾驶体验和普通汽车完全是两个概念！所以，没开过丰田双引擎车的人，不要跟风，自己开就知道了！

热心网友时间：2022-06-21 03:19

双擎就表明车是混合动力，就是既可以靠电，也可以靠油行驶；并不是所有的双擎都不省油，也并不是所有的双擎都省油，有的汽车百公里耗油在4.5，有的百公里耗油在8.5，所以说不能一概而论。

热心网友时间：2022-06-21 03:19

双擎的整体实用性还是非常好的；因为对于双擎来说，它是混合动力的代表，所以他的动力很足，但是在拥堵路段的话，油耗是非常大的。

热心网友时间：2022-06-21 03:20

双擎系统的车是利用电机与发动机混合动力进行输出，可以降低油耗。双擎系统如果说不省油，是因为还需要使用发动机的能量。