发布网友 发布时间:2022-04-26 00:47
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热心网友 时间:2023-10-26 07:03
北京时间3月3日,奔驰官方通过在线直播的方式进行了全新奔驰E级车型的发布会。不仅更新后的E级跑车外观焕然一新,而且还为2021年车型提供了崭新的技术,更先进的安全设备以及三个独特的车型,他们分别为E350e插电式混合动力车型,更新的E53性能车型,以及All-Terrain车型。据了解,新车将于今年夏天在海外市场上市,而中国市场专属的长轴距版轿车将很快亮相。
2021款奔驰E系列最明显的变化在于车灯组。轿车的前大灯更纤细,带有更时尚的全LED(所有装饰件均为标配),以及一个向下倾斜的新格栅。E53车型(如图所示)比以前的车型具有更大的垂直格栅。车尾具有独特的形状和全新的灯具,在我看来有些模仿较小的*轿车和CLA轿车上的灯具。车主可以选装三种独特定制的车漆颜色以示身份的不同:石墨灰,莫哈韦银和卷云银。
新款E级的车身外观变化并没有太大,车尾部分也只是进行了细节上的调整。此外,新车还运用大量的线条进行勾勒,让尾部显得更有层次感。
打开门,2021款奔驰 E级将配备带12.3英寸*触摸屏和相应的12.3英寸数字仪表盘的新型MBUX信息娱乐显示器。*控制台上还有一个新的触摸板(您可以在其他较新的梅赛德斯·奔驰产品上找到相同的触摸板),并且还可以根据个人喜好进行调节,车辆信息、智能汽车应用、影音娱乐等模块方便车主进行个性化定制。方向盘也进行了全新的设计,运用了烤漆材料,更加运动化且富有质感。此外,新车还搭载了L2级的自动驾驶辅助系统,为车主的驾车使用保驾护航。
E级还采用了奔驰最新的主动安全设备。诸如带有自动检测功能的新型方向盘,带“走走停停”功能的自适应巡航控制系统,主动转向辅助系统,自动紧急制动,主动盲点辅助系统以及带有最新扩展的侧面监控器的360度摄像头等设备首次进入E级。
此次奔驰一同发布了E级的All-Terrain车型,即旅行跨界车。新款奔驰E级All-Terrain采用了全新的设计语言,但相较于三厢轿车,新车格栅内部采用了更为粗壮的双层条幅装饰,配合*大尺寸品牌LOGO,增添了视觉冲击力。同时,新车的车头相比现款车型更加的扁平低矮,两侧大灯的不规则设计也更加的运动。我们可以看到内饰方面,有别于普通E级轿车的设计是方向盘造型。说实话,这造型我有些接受不了,尤其是车标下方的收窄设计,看起来有些诡异。
就发动机而言,E450车型将其旧的双涡轮增压V6换成奔驰最新的带有EQ Boost的涡轮增压3.0升直列六缸发动机(配有48V轻混)。综合最大功率362马力,峰值扭矩500牛·米。AMG E 53车型依旧延续现款车型动力,搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混系统,最大功率为435马力,峰值扭矩520牛·米;E 350后驱车型和E 350 4MATIC搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统,最大功率259马力,峰值扭矩370牛·米。
这是梅赛德斯·奔驰E级汽车首次引入插电式混合动力。电动E级轿车被称为E350e,相信国产以后会变成E350eL。将2.0升直列四缸发动机与电动机结合。动力总成的总输出为最大功率318马力和最大扭矩700牛·米,其中电动机本身的动力参数为122马力和440牛·米。
历经十代光华流转,第十代E级车上市4年来备受市场青睐,迄今为止,全球超过120万客户选择了第十代 E 级车。如今,第十代E级车迎来中期改款,凭借更加年轻动感的设计风格、全面升级的智能科技、高效强劲的动力系统,整体实力全面升级。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
热心网友 时间:2023-10-26 07:04
近日,2021款梅赛德斯·奔驰E级正式上市。新车在保持E级一贯的豪华标杆基础上,进行了全面升级。以下为具体介绍:外观方面,2021款奔驰E级采用了全新的前脸设计,其中明显的变化是车头的光源布局发生了调整,灯组的四颗光源全部为LED光源,通过DRL形成了标志性的双眼造型,整体视觉效果更具有冲击力和辨识度。车身侧面没有太大的变化,依旧是硬朗的腰线和流畅的车身线条。内饰方面,2021款奔驰E级采用了全新的造型设计,无论是面板还是座椅都进行了全新的改变。所有版型的车内均采用了12.3英寸的中控屏和12.3英寸的仪表盘,同时还支持最新版MBUX语音交互系统,相信使用起来会更加便捷。此外,车内还配备了多种高科技配置,包括驾驶辅助系统,全息导航等等。动力方面,2021款奔驰E级提供了多款不同的动力选项,包括汽油和柴油发动机以及插电式混合动力版本,其中最高功率可达445马力。此外,奔驰还提供了4MATIC四驱系统,以及9G-TRONIC自动变速器,为车辆提供更加平稳的驾驶体验。总的来说,2021款梅赛德斯·奔驰E级在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级,并提供多种高科技配置,相信会再次在豪华轿车市场中树立新的标杆。热心网友 时间:2023-10-26 07:04
北京时间3月3日,奔驰官方通过在线直播的方式进行了全新奔驰E级车型的发布会。不仅更新后的E级跑车外观焕然一新,而且还为2021年车型提供了崭新的技术,更先进的安全设备以及三个独特的车型,他们分别为E350e插电式混合动力车型,更新的E53性能车型,以及All-Terrain车型。据了解,新车将于今年夏天在海外市场上市,而中国市场专属的长轴距版轿车将很快亮相。
2021款奔驰E系列最明显的变化在于车灯组。轿车的前大灯更纤细,带有更时尚的全LED(所有装饰件均为标配),以及一个向下倾斜的新格栅。E53车型(如图所示)比以前的车型具有更大的垂直格栅。车尾具有独特的形状和全新的灯具,在我看来有些模仿较小的*轿车和CLA轿车上的灯具。车主可以选装三种独特定制的车漆颜色以示身份的不同:石墨灰,莫哈韦银和卷云银。
新款E级的车身外观变化并没有太大,车尾部分也只是进行了细节上的调整。此外,新车还运用大量的线条进行勾勒,让尾部显得更有层次感。
打开门,2021款奔驰 E级将配备带12.3英寸*触摸屏和相应的12.3英寸数字仪表盘的新型MBUX信息娱乐显示器。*控制台上还有一个新的触摸板(您可以在其他较新的梅赛德斯·奔驰产品上找到相同的触摸板),并且还可以根据个人喜好进行调节,车辆信息、智能汽车应用、影音娱乐等模块方便车主进行个性化定制。方向盘也进行了全新的设计,运用了烤漆材料,更加运动化且富有质感。此外,新车还搭载了L2级的自动驾驶辅助系统,为车主的驾车使用保驾护航。
E级还采用了奔驰最新的主动安全设备。诸如带有自动检测功能的新型方向盘,带“走走停停”功能的自适应巡航控制系统,主动转向辅助系统,自动紧急制动,主动盲点辅助系统以及带有最新扩展的侧面监控器的360度摄像头等设备首次进入E级。
此次奔驰一同发布了E级的All-Terrain车型,即旅行跨界车。新款奔驰E级All-Terrain采用了全新的设计语言,但相较于三厢轿车,新车格栅内部采用了更为粗壮的双层条幅装饰,配合*大尺寸品牌LOGO,增添了视觉冲击力。同时,新车的车头相比现款车型更加的扁平低矮,两侧大灯的不规则设计也更加的运动。我们可以看到内饰方面,有别于普通E级轿车的设计是方向盘造型。说实话,这造型我有些接受不了,尤其是车标下方的收窄设计,看起来有些诡异。
就发动机而言,E450车型将其旧的双涡轮增压V6换成奔驰最新的带有EQ Boost的涡轮增压3.0升直列六缸发动机(配有48V轻混)。综合最大功率362马力,峰值扭矩500牛·米。AMG E 53车型依旧延续现款车型动力,搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混系统,最大功率为435马力,峰值扭矩520牛·米;E 350后驱车型和E 350 4MATIC搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统,最大功率259马力,峰值扭矩370牛·米。
这是梅赛德斯·奔驰E级汽车首次引入插电式混合动力。电动E级轿车被称为E350e,相信国产以后会变成E350eL。将2.0升直列四缸发动机与电动机结合。动力总成的总输出为最大功率318马力和最大扭矩700牛·米,其中电动机本身的动力参数为122马力和440牛·米。
历经十代光华流转,第十代E级车上市4年来备受市场青睐,迄今为止,全球超过120万客户选择了第十代 E 级车。如今,第十代E级车迎来中期改款,凭借更加年轻动感的设计风格、全面升级的智能科技、高效强劲的动力系统,整体实力全面升级。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
热心网友 时间:2023-10-26 07:04
近日,2021款梅赛德斯·奔驰E级正式上市。新车在保持E级一贯的豪华标杆基础上,进行了全面升级。以下为具体介绍:外观方面,2021款奔驰E级采用了全新的前脸设计,其中明显的变化是车头的光源布局发生了调整,灯组的四颗光源全部为LED光源,通过DRL形成了标志性的双眼造型,整体视觉效果更具有冲击力和辨识度。车身侧面没有太大的变化,依旧是硬朗的腰线和流畅的车身线条。内饰方面,2021款奔驰E级采用了全新的造型设计,无论是面板还是座椅都进行了全新的改变。所有版型的车内均采用了12.3英寸的中控屏和12.3英寸的仪表盘,同时还支持最新版MBUX语音交互系统,相信使用起来会更加便捷。此外,车内还配备了多种高科技配置,包括驾驶辅助系统,全息导航等等。动力方面,2021款奔驰E级提供了多款不同的动力选项,包括汽油和柴油发动机以及插电式混合动力版本,其中最高功率可达445马力。此外,奔驰还提供了4MATIC四驱系统,以及9G-TRONIC自动变速器,为车辆提供更加平稳的驾驶体验。总的来说,2021款梅赛德斯·奔驰E级在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级,并提供多种高科技配置,相信会再次在豪华轿车市场中树立新的标杆。