摩托车有带涡轮增压的吗？68

摩托车确实有涡轮增压，但是运用的十分少。例如，HONDA分别在1982年和1983年推出了CX500-TURBO以及CX650-TURBO。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。其利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入...

摩托车一般不带涡轮增压，摩托车发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热...

摩托车有涡轮增压，但运用的并不普遍。在1982年和1983年，HONDA分别推出了CX500-TURBO和CX650-TURBO，这两款车型都采用了涡轮增压技术。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，它通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气...

125引擎太普遍，得明确摩托车型号。 一般来说，摩托车不会安装涡轮增压器，因为普通引擎受不了太大的增压值，而增压值太小就没有安装涡轮的意义了。再者，安装涡轮需要一定空间，还有额外的就有冷却器、泄压阀、芭蕉段、歧管等等，这在摩托车的车架中是较难做到的。

一般来说，摩托车不会安装涡轮增压器，因为普通引擎受不了太大的增压值，而增压值太小就没有安装涡轮的意义。增压容易但要控制压力很难，进气压力增加，会造成发动机热负荷急剧增加，一般的摩托车发动机承受不了。当摩托车气缸内的空气压缩比超过正常负荷有可能引起爆燃，后果是气缸燃气压缩比超大，排气口...

一般排量的摩托车是没办法装涡轮的，排气太小，吹不动涡轮。装了涡轮后可以提高进气，增加了压缩比。动力肯定增加不少！

摩托车涡轮增压的主要好处就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气...

可以的，台湾有一种小涡轮，俗称汉堡涡轮，125cc都能推的起来，但是改了涡轮后，喷油必须变浓，化油器不能很好的控制空燃比，最好是改成电喷， 摩托车装涡轮，涡轮压力控制是关键，在国内估计没有几个技师可以改的很完美

加上涡轮增压器+中冷+水泵+水箱等这一额外系统的重量，我觉得不仅没有起到给踏板摩托增加动力性能的作用，反而是一种累赘；再次涡轮增压是个高精度器件，润滑系统不能少，而且寿命问题也得考虑进来。总而言之，在踏板摩托上加装涡轮增压，就好比在沙漠里种树，看起来很给力，但其实...唉~...

5.安全可靠 豪悦摩托车的安全性可靠，具有高度的安全性能。它的空气动力学设计和安全装备，可以有效提高您的安全性，让您在驾驶过程中享受到安全可靠的交通体验。总的来说，豪悦摩托车以其稳定耐用、安全可靠的驾驶体验而受到许多车主的青睐。它拥有双涡轮增压技术、紧凑的整体设计、行走稳定、操控灵活以及...