Ki-45轰炸机的轰炸机简介
发布网友
发布时间：2022-04-26 22:40
我来回答
共1个回答
热心网友
时间：2022-06-19 06:16
1934年法国和德国同时兴起研制远程双发战斗机的热潮，这也引起了日本军方和航空业界的注意。在计划中的太平洋和入侵东南亚的作战中，日本陆军航空兵要面对远程跨海飞行，所以需要双发远程战斗机以弥补现有单发战斗机的“腿短”的缺陷。其实此时各国都对双发战斗机太理想化了，他们认为这是一种万能战斗机，不光能为轰炸机进行全程护航，还能与敌战斗机争夺制空权，或携带*攻击地面目标。日本军方显然也被双发战斗机的美好前景迷住了，在观望了一阵后，1937年3月日本陆军发出双发远程战斗机的招标，而此时法国，德国和荷兰的相似型号已经在试飞中了（Potez630，Me110和福克G.I）。
招标中要求双发战斗机的作战半径要达到400至500公里，另富余30分钟飞行时间。其余性能必须尽量与单座战斗机接近。武备为固定机炮2门，旋转机*1挺，另要有一套无线电设备。
由于不同意双发重型战斗机一开始给出速度、机动性和军械方面的设计指标，陆军航空本部立川技术研究所调低了指标，这样可以减小设计难度。1937年3月，川崎航空工业，三菱重工和中岛飞机三家公司被陆军选中开始预研。但三菱的Ki-39和中岛的Ki-37以缺乏技术人员为由都在项目初期夭折。仅剩的川崎Ki-38方案在非町勇技师的主持下设计，且进展迅速，同年10月就完成了一个实机大小的细节模型。模型显示这是一种安装液冷V型12缸发动机的双发中单翼机，具有椭圆形轮廓的机翼和尾翼，机翼内段水平，外段上反。另外设计组还考虑过在机首安装液冷发动机、两翼安装风冷星型发动机的三发方案。但就在此时，陆军决定中止Ki-38的研制，这纯粹是为了平息陆军航空队军官对降低设计指标的不满，而无视川崎已经做出的努力。1937年12月中旬，陆军航空本部终于与技术研究所达成一致，将一份新的双发双座战斗机设计指标送往川崎，该厂奉命开始KI-45的研制。新方案基于Ki-38的设计，但作了修正以符合以下要求：
最大速度：3，500米高度时540公里/小时；作战空域：2，000米~5，000米；续航力：350公里/小时巡航状态下4小时40分钟，预留30分钟作战油量；发动机：两具中岛Ha-20乙9缸星形发动机；军械：前向固定机炮一门，前向固定机*两挺，后向旋转机*一挺。
Ki-45轰炸机Ki-45轰炸机简介
于是，1937年3月，日本陆军发布招标，要求双发战斗机具备400至500公里的作战半径和额外30分钟的飞行时间。性能方面，与单座战斗机相近，装备固定机炮和旋转机枪，并配备无线电设备。然而，初期的双发重型战斗机设计指标过于严格，导致川崎、三菱和中岛等公司面临困难。川崎的Ki-38项目在非町勇技师的推动下进...
Ki-45轰炸机其他型号
Ki-45改丙，又称“屠龙”，是一种独特的双座双发轰炸机，采用了悬臂式下单翼的传统布局设计。它的机身采用轻合金制成，椭圆形截面全金属半硬壳结构，驾驶舱设在机翼前缘，飞行员配备有17毫米厚的头部和背部装甲。内部空间相对紧凑，与同时期的盟军战斗机相比略显局促。飞行员身后是机身油箱和两门20毫米...
Ki-45轰炸机的命名屠龙
Ki-45改对地攻击作战表现良好,特别是在攻击美国海军P.T.鱼雷艇和盟军装甲车上,还造成了进行远程轰炸任务的无护航B-24轰炸机的严重损失,这迫使第五航空队司令肯尼将军向美国陆军航空队施压,要求装备更多的P-38,这是盟军仅有的可对B-24远程任务护航的战斗机。 1943年9月2日,驻扎在新几内亚的美国陆航第49战斗机...
二战中日本强悍的KI-45战斗机
另外这款KI-45战斗机在夜间战斗中也表现出了非常强悍的作战能力，在1944年的时候，美国派出了B-29首次轰炸日本本土，但是却遭遇了8架KI-45战斗机的拦截，并且在这次行动中，据日本单方面称，一共击落了美军的6架超级堡垒，同时还击伤了7架，后来根据统计，美国在日本上空被击落的一百多架B-29中，大...
Ki-45轰炸机的其他型号
Ki-45改丙Ki-45改丙“屠龙”是一种双座双发，悬臂式下单翼传统布局的飞机。机身：轻合金椭圆形截面的全金属半硬壳结构，平头铆承力蒙皮。驾驶舱在机身的机翼前缘处，飞行员有17毫米厚的头部和背部装甲板保护。座舱布局整齐，但与同时期盟军战斗机比，内部空间局促。飞行员身后是机身油箱和两门20毫米Ho...
日本二战除了零式机还有哪些型号战机?
Ki-17 立川 九五式三型练习机 教练机 1935 A1 2 通称“初练”，初级教练机 Ki-18 三菱 － 战斗机 1935 A1 1 7.7x2 海军九试战斗机（A5M）的陆军型 Ki-19 中岛 － 重轰炸机 1937 A2 5 BoB!!!750kg 三菱Ki-19竞争者 Ki-19 三菱 － 重轰炸机 1936 A2 7 Ki-21...
Ki-45轰炸机命名“屠龙”
在二战期间，日本的Ki-45轰炸机经过改进后被赋予了非正式名称“Ki-45第二次性能提升型”，并被陆军命名为“屠龙”甲。首架飞机于1941年8月在岐阜工厂诞生，随后的试飞表现令人满意。日本陆军决定采用“屠龙”这一象征力量的名称，并指示川崎在岐阜和新建的明石工厂进行生产。1942年8月，“屠龙”开始装备...
Ki-45轰炸机生产
1938年新年过后，川崎岐阜工厂开始了Ki-45轰炸机的设计工作，土井武夫和井町技师接替了前任设计师的工作。在此之前，川崎并无设计过可收放起落架的双发高性能战斗机，他们还在研发单发固定式起落架的Ki-10。尽管川崎曾以Ki-28试验机（最高时速484公里/小时）与中岛Ki-27和三菱Ki-33竞争，但未获...
二式战斗机二式复座(Ki-45)
二式复座战斗机，又名“屠龙”或“二式复战”，是川崎航空机公司开发的一款双引擎重型多功能战斗机。它具备长程护航、对舰攻击、对地轰炸、截击轰炸以及夜间作战的能力，设计为两人座，前方为飞行员，后方则配备机枪手，同时承担上炮弹和瞄准射击的任务。这款战斗机在日本军方被尊称为“屠龙”，盟军则...
二式战斗机的二式复座(Ki-45)
二式复座战斗机“屠龙”是川崎航空机研发的双发动机重型战斗机，能作长程护航，对舰攻击，对地轰炸，截击轰炸机和夜间战斗机等多种用途，乘员两名，分别是前方飞行员和后方机枪手，机枪手还要负责上炮弹和为斜射机枪瞄准开火，日军称它为“屠龙”，“二式复战”，盟军称为NICK 二式复座战斗机屠龙 ...
