如何看待车辆与环境污染这个问题?

发布网友发布时间：2023-10-23 19:38

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热心网友时间：2024-12-01 17:02

中国是世界上最早使用车辆的国家。公元前2000多年的大禹时代，一个叫奚仲的工匠发明了木制人力车，后来改为用牛、马作动力的畜力车。公元13世纪，我国马车制造技术从“丝绸之路”和海路传到欧洲。马、牛在行进过程中排出尿、粪，造成污染。美国纽约在20世纪初，每天要清除约5000磅马粪、60000加仑 *1加仑=3.785升。马尿，平均每年还要清除5000匹死马。
1765年，英国人瓦特研制出第一台蒸汽机后，蒸汽汽车得到发展。蒸汽汽车要携带锅炉、煤或木料与水。由于燃料的燃烧是在外部，热能大部分耗散在空气中，热效率低，燃烧生成的一氧化碳、硫化氢或煤灰、粉尘污染了空气，还经常发生车祸。1916年后，就再没有蒸汽汽车出现。
取代蒸汽机的是内燃机。1886年，德国人奔驰的三轮内燃机汽车和戴姆勒的四轮汽车同时问世。现代汽车采用石油、天然气为燃料，并且配有空气净化器，在乘车时不再遭受畜粪、畜尿的恶臭和浓烟熏呛，但现代汽车从制造、运行使用到报废的整个过程都对环境有负面影响。
汽车的动力装置是以汽油或柴油为燃料的内燃机。目前，世界汽车保有量超过6亿辆，2010年将增加到10亿辆以上。汽车消耗大量石油制品，使一次能源供应更紧张。
随着汽车数量增加，大量农耕地被建成公路和停车场，加剧了土地资源的紧张和短缺。现在全世界有5.2亿辆汽车在行驶，还以每年1100万辆的速度增加。在增加的数量中，发展中国家所占比例越来越大。假如中国人均汽车拥有量达到目前日本的水平，即平均每两人有一辆汽车，则中国将有6.4亿辆汽车（约是目前拥有量2500万辆的250倍），若平均每辆汽车所占土地面积与欧洲和日本一样，为0.02万平方米，6.4亿辆汽车就要占用耕地1300亿平方米，这已经超过中国现有的2300亿平方米水稻田的一半。中国、印度、印度尼西亚、孟加拉、巴基斯坦、埃及和墨西哥等人口密集的国家都没有足够的土地在发展以家用汽车为主的交通体系的同时养活其人口。
车辆尾气加重了空气污染，典型事例是美国洛杉矶光化学烟雾事件。从1943年起，洛杉矶上空出现了刺激性很强的浅蓝色光化学烟雾，这些污染物是汽车尾气在太阳光辐射下产生的，对人和家畜有害，妨碍农作物和植物的生长，腐蚀材料和建筑物，使橡胶制品老化，降低能见度，影响汽车和飞机的安全。后来在日本东京、大阪、川崎，墨西哥的墨西哥城，澳大利亚的悉尼，意大利的热那亚等城市也出现光化学烟雾。20世纪70年代末我国兰州西固石油化学工业区首次发现光化学烟雾，1986年在北京也发现光化学烟雾。随着经济发展，我国上海、广州、深圳等大城市也观测到光化学烟雾。在西部开发中，如果不采取防范和治理措施，西部一些城市也有可能产生光化学烟雾。

汽车还造成噪声污染，已经有相当多的大城市发现，交通噪声是城市噪声的主要部分，而交通噪声主要是汽车行驶所产生的。
为了在享受汽车带来方便和快捷的同时避免其对环境的污染，现在正在积极开发“绿色环保汽车”，如太阳能汽车、燃料电池汽车、电动汽车等。