您好,我想知道机场地勤和航空公司地勤的区别?
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发布时间：2022-04-27 01:10
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时间：2022-06-22 01:10
航空公司地勤所属单位是航空公司，相对机场来说，效益好了很多，各种补贴比机场多。
机场地勤所属单位是机场。
具体的区别有：
（1）服务对象不同。
航空公司的地勤只服务与该航空公司，除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务，包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。
而机场为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。
（2）同等编制下，机场的待遇比航空公司的要好。
机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。
如果不是专业人员(机务、遣派、空管、配载)，那么航空公司地勤适合女生的也就是“地服”了，也就是地面服务，这里包括很多工作：
1、值机柜台，负责换发登机牌，托运行李，2、问询处服务员，3、登机口服务员，负责旅客登机，4、VIP休息室服务员，5、特勤服务员，为轮椅/无人陪伴旅客服务等等。
一般在航空公司都会轮岗，也就是每个岗位工作一段时间，然后可能根据情况相对固定。机场地勤基本差不多，多了安检员可以选，但是这工作挺累的，而且安全责任大。一般都是合同到期再续约，其实你考虑的太多了，现在这种工作环境很少有人坚持很久的，因为国民素质在机场，尤其是航班延误时会体现得淋漓尽致，窗口单位受到直接冲击，你可以先适应一下，如果觉得适合自己，续签养老都是没有问题的，地勤也有职能部门(办公室工作)呀。
扩展资料
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
参考资料：百度百科-地勤
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时间：2022-06-22 01:10
航空公司的地勤只服务与该航空公司（除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务），包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。而机场地勤为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。
2、待遇不同 机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。
3、服务主体不同 航空公司地勤的服务主体是受雇的航空公司，而机场地勤的服务主体是机场。
4、服务的对象不同 航空公司地勤只对乘坐本公司航班的旅客提供服务，而机场地勤对在本机场出入港的旅客服务。机场地勤的服务对象更广。
机场地勤适合女生的职位有：安检，票台，广播，问询，行李部，秘书，会计，IT，人事，行政，总务，美工，企划等等。只要在合同期内表现良好，一般都会顺利续签合同的。
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时间：2022-06-22 01:11
具体的区别有：
（1）服务对象不同。
航空公司的地勤只服务与该航空公司，除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务，包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。
而机场为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。
（2）同等编制下，机场的待遇比航空公司的要好
机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。
（3）职位所属单位不同
航空公司地勤所属单位是航空公司，相对机场来说，效益好了很多，各种补贴比机场多。机场地勤所属单位是机场。
扩展资料：
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务。
从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。 狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务。
如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。
高质量服务是其区别于其他运输方式的一个重要方面，但这种高质量的服务不应仅仅局限于空中，而应从空中延伸到地面，使旅客在旅行全过程中都能享受到优质的服务。这种地面服务就属于“地勤”的范畴了。
地勤人员的构成
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。
在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员 。
工作内容，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心 。
参考资料：百度百科-地勤
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时间：2022-06-22 01:11
1、值机柜台，负责换发登机牌，托运行李，
2、问询处服务员，
3、登机口服务员，负责旅客登机，
4、VIP休息室服务员，
5、特勤服务员，为轮椅/无人陪伴旅客服务等等。
一般在航空公司都会轮岗，也就是每个岗位工作一段时间，然后可能根据情况相对固定。
机场地勤基本差不多，多了安检员可以选，但是这工作挺累的，而且安全责任大。
一般都是合同到期再续约，其实你考虑的太多了，现在这种工作环境很少有人坚持很久的，因为国民素质在机场，尤其是航班延误时会体现得淋漓尽致，窗口单位受到直接冲击，你可以先适应一下，如果觉得适合自己，续签养老都是没有问题的，地勤也有职能部门（办公室工作）呀。
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时间：2022-06-22 01:12
机场地勤所属单位是机场。
具体的区别有：
（1）服务对象不同。
航空公司的地勤只服务与该航空公司，除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务，包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。
而机场为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。
（2）同等编制下，机场的待遇比航空公司的要好。
机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。
