2010款普拉多,到底买TX-L?还是VX-NAVI 选择苦脑中

发布网友发布时间：2022-05-22 07:54

共5个回答

热心网友时间：2024-03-07 11:09

不知道你要买国产的还是进口的，tx-l是270吧，270加速很不爽，所谓外强内弱，但是省油，这么大的车身你怎么也买个4.0吧，要我的话我就买国产的4。0最低配，性价比很高，其实底盘升降这些还有所谓的越野精髓都没有什么用处的，现在买车大多数都是在城市里面开的，少部分可能在乡村路上，但是就是你走的是土路路况肯定也不会太烂，又不是天天开着去*，再说你天天不走好路，在烂路上玩越野，那你一定很有钱，因为，一定非常废车，天天花钱修车的，再好的越野车的越野性能也不如好马，要是真正玩越野就买个马的，不用担心没有加油站，不用担心没有路，路就在脚下。

热心网友时间：2024-03-07 11:09

VX级别有TX级别没有的东西，改也改不来。

如
低速巡航，地盘升降，地形选择模式，四方位探头等。这些东西改也改不来

热心网友时间：2024-03-07 11:10

我觉得TX-L就不错了啊，性价比高至于VX-NAVI ，难道你不觉得划不来吗？花了那么多钱，还不如再加点换更爽点的，不过现在买基本都要等，要不就加价~~

热心网友时间：2024-03-07 11:10

不差钱就VX NAVI！越野的精髓都装在VX NAVI上了！绝对值那个差价！！

热心网友时间：2024-03-07 11:11

这有什么可苦恼的，钱够绝对上VX，看看街上跑的PRODO和酷路泽就知道，多数是VX，技术-越野的精髓。。