发布网友 发布时间:2022-04-22 01:37
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热心网友 时间:2022-06-02 21:57
需要将它拆开,然后使用草酸长时间浸泡后,才能够达到真正的清洗效果。如果你的三元催化器。真的脏得非常严重,就算是使用盐酸浸泡都无法解决时,就只能进行更换了。更换三元催化器的时候尽量选用原厂的型号,这样尾气的排放才能够达标。
其实三元催化器的故障率是非常低的,而且是终身不会使用坏的。一些报废的汽车上,它们的三元催化器还是能够正常使用的,三元催化器出现故障是非常少的一部分,出现故障的几率是非常低的。
清洗三元催化器注意事项
比如涡轮增压车型必须检查其安装位置是否高于三元催化器,若安装位置低于三元催化器请将车辆停放在陡坡处,避免药液回流到涡轮增压器。如果车辆有两个氧传感器,请拆除前氧传感器。如果车辆有两个三元催化器,清洗时请使用两支三元催化器清洗剂,并且分两次兑水清洗。
清洗前检查三元催化器,如有裂痕,烧结、贵金属已流失等不要清洗。如清洗前车辆过热,请待车辆温度下降后清洗或使用温水兑清洗剂和还原剂后再清洗。清洗完成后,检查车辆状况,如有故障码,请使用检测仪清除故障码。
热心网友 时间:2022-06-02 23:15
由于受到燃油品质、燃油添加剂中的有机金属化合物、润滑油中的硫、磷化合物以及日益严重的交通堵塞等因素的影响,汽车在行驶一定距离后,三元催化转化器的催化剂表面会被硫、磷等化学络合物覆盖,从而使催化转化器失去了催化活性,无法分解发动机排出的HC、CO和NOx,导致汽车尾气排放超标,这就是常说的三元催化转化器中毒。当这些络合物不断增加时,容易堵塞催化转化器蜂窝状载体的孔道,导致排气不畅,排气背压升高,从而造成汽车动力下降,油耗增加。堵塞严肠范斑既职焕办唯暴沥重时,会使三元催化转化器的工作温度超过一千度,导致催化转化器烧结而彻底损坏。同时,排气管也会因高温而烧红,有可能导致汽车自燃。因此清洗三元与清洗积碳不是同一概念。追问怎么清洗啊?
热心网友 时间:2022-06-03 00:49
付费内容限时免费查看回答受车主或维修店普遍认可就是用草酸液进行清洗,效果也很明显,不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸,而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求,使用不当的话会损坏到内部结构。第二种是免拆清洗,即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂,但这种方法效果没有第一种明显,适合三元催化轻微堵塞使用。附:打吊瓶清洗三元催化的具体方法:
1 、启动发动机,待水温正常后熄灭引擎;
2、 将本品倒入专用设备内,将设备输出接头与真空管连接;
3、 启动发动机,将转速控制在2000转左右,打开流量控制阀,将本品缓慢滴入进气道,时间约30分钟;
4 、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟,以排出残液。
三元催化器堵塞堵塞故障表现:
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段。化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度,此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降。
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重,“三元催化器”工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
如果答案对你有帮助麻烦给个赞谢谢,
热心网友 时间:2022-06-03 02:57
三元催化器清洗剂采用无氯苯系的环保型溶剂制成,能强力清洁汽车三元催化器装置内的杂质、积碳及其它附着物;防止由于重金属附着而导致“催化器中毒”现象的发生;减低尾气中有害物质的排放,也能同时清除到进气道、气门、燃烧室、的沉积物,提高发动机功效,清洗后节能降耗明显,尾气排放标准提高。