飞机在12000米高空的舱内气压是多少?
发布网友
发布时间：2022-05-18 21:36
共5个回答
热心网友
时间：2023-11-06 21:26
客舱内通常不加1个标准大气压，而是0．6个大气压左右。在飞机起降过程中，客舱压力会从起飞前的1个大气压降到巡航时的0．6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。
由于人类对0．6个大气压（相当于不到3000米高度的大气压）具有非常好的适应能力，这一标准被波音公司、空中客车公司采用。
飞机的加压系统由空气压缩泵系统及周围环境控制系统（ECS）组成。称这两个系统为高空飞行客机的“生命之源”，一点也不为过。
但可怕的是，与结实的机身、机翼相比，“生命之源”较为脆弱，一旦加压系统遭到破坏，机舱失压就会发生。全体乘员，包括驾驶员及空乘人员在内，都暴露在低压、缺氧带来的巨大威胁之下。这时，如果机长没有迅速将飞行高度降低，后果不堪设想。
扩展资料
一般国内航线的飞行高度约为6000～9000米，国际航线的飞行高度在9000米以上。万米高空的气压大约是30千帕（1个标准大气压约为101千帕），含氧量也只有海平面的30%，温度在零下35°C左右。人暴露在这样的环境下，瞬间就会有生命危险。
机舱失压时，乘客会耳膜受损、鼻子出血，严重时可造成血管和脏器破裂。更可怕的是其隐蔽性。机舱失压分骤降式与缓降式两种，压力骤降能引起明显的生理反应，也容易引起压力传感器报警，但压力缓降不易察觉，死神会悄然降临。
2005年8月14日，塞浦路斯一架客机在希腊上空坠毁，飞行安全*称，客机坠毁是飞机压力系统出现故障、失压后机舱内缺氧飞行员昏迷所致。
机上一名乘客曾发出手机短信：“飞行员（的脸色）已经变青了。永别了，我们已经被冻僵了。”（后经希腊警方证实这是一起谣言，其发布者后被警方逮捕，而其中所提到的乘客经查并不在飞机上。）
参考资料来源：百度百科-机舱失压
热心网友
时间：2023-11-06 21:26
热心网友
时间：2023-11-06 21:27
热心网友
时间：2023-11-06 21:27
热心网友
时间：2023-11-06 21:28
