怎么辨别汽车是国三还是国二的
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发布时间：2022-04-22 00:31
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时间：2022-06-22 12:00
1、根据环保标识：
一般环保标识上都有注明，通过车上装贴的环保标识可以辨别属于国几。
2、根据车辆登记时间来看：
根据行驶本上写的车辆注册登记日期来辨别，要依据各地区具体排放标准实施的时间。
3、根据出厂铭牌及整车型号：
可根据发动机舱前围板上的“出厂铭牌”上的“整车型号”进行识别。
扩展资料：
欧标和国标
1、欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
2、汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ、1996年起开始实施欧Ⅱ、2000年起开始实施欧Ⅲ、2005年起开始实施欧Ⅳ，至2014年实施欧Ⅵ标准。
3、国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。
参考资料来源：百度百科-国三排放标准
参考资料来源：百度百科-排放标准
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时间：2022-06-22 13:18
国二和国三车型的识别方法，
1、看出厂铭牌及整车型号
可根据发动机舱前围板上的“出厂铭牌”上的“整车型号”进行识别。一般规律：国三车型在国二车型后加代号U；国三+OBD车型在代号U后面加1。
2、看发动机
国二的是最普通，最简单的发动机，发动机采用的自然吸气的方式，很粗犷，打火的时候发动机噪音比国三的大，黑烟多。国三的发动机都是电喷高压共轨，带电脑版的，从外形上看国三的比国二的多一个增压器和中冷箱，看上去好像有两个水箱。国三的打火瞬间基本没有黑烟，国二的肯定有，还大。
3、看环保标识
可通过车上装贴的环保标识来辨别该车是属于国几，一般环保标识上都有注明。
4、根据车辆登记时间来看
根据行驶本上写的车辆注册登记日期来辨别也可以，但要依据各地区具体排放标准实施的时间来看。
扩展资料
国三和国二区别
国三车相较国二车省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。
国三发动机在国二基础上改进了内部结构，一般涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构；在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件结合精密性要求更高，而外部区别并不明显。
同时增加了尾气催化器。催化器的工作机理就是利用涂附在滤芯表面的贵金属（铂、铱、钯等）促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化（燃烧）转化成CO2和水等无害物质，转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的。
贵金属含量越高转化就越彻底，为满足国三排放标准，催化器中的贵金属含量较国二发动机的要高出近1倍（一般是直接增加一个催化器）。因此，国三发动机相比国二发动机成本要高出许多，整车价格自然水涨船高。
参考资料来源：百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准
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时间：2022-06-22 14:53
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时间：2022-06-22 16:44
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时间：2022-06-22 18:52
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时间：2022-06-22 21:17
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时间：2022-06-23 00:15
把该车的驾驶室翻起来直接看发动机。国二的是最普通，最简单的发动机，发动机采用的自然吸气的方式，很粗犷，打火的时候发动机噪音比国三的大，黑烟多。国三的发动机都是电喷高压共轨，带电脑版的，从外形上看国三的比国二的多一个增压器和中冷箱，看上去好像有两个水箱。国三的打火瞬间基本没有黑烟，国二的肯定有，还大。
国三与国二的区别就是排量的问题，车主体的功能没有变化，车辆统一升级到国三（欧三）是世界环卫组织提出的要求车辆的尾气达到零排放，零排放如何做到那，首先改变喷油的质量，如果喷出的油能够充分雾化燃烧肯定要比以往污染减少，所以现在很多车辆把喷油嘴改装进口的，也有少部分汽车把整个油泵连同喷油嘴改装进口，其实就是这个区别，有的汽车生产商可能利用这个契机把车辆的构造功能提高也是一个卖点。使用国三的用户可能认为车辆没有力气，这是一个误区国三发动机需要电脑检查排除故障。同时对车辆也可以电脑*功能，车辆行驶5000公里后慢慢步入正规
