电动车充电器不充电,接上电源两个灯就不停地闪

发布网友发布时间：2022-05-20 18:11

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热心网友时间：2023-08-20 06:11

这种现象是电瓶深亏电所致。

要想恢复需单独充电，先充一块使其电压上升10，5V左右，在分别充其它三块，使每块电压都在10.5V左右，在用车载充电器充电，等绿灯亮后再充2小时左右，就可恢复。可以去附近的电动车行修理一下。

扩展资料：

电瓶保养方法：

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀*自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

参考资料：

百度百科-亏电

热心网友时间：2023-08-20 06:12

　　电动车充电器不充电，接上电源两个灯就不停地闪:
　　1、充电器转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。
　　2、电池开焊，用万用表检查。
　　3、充电器保险烧坏，更换充电器。
　　4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，.检查更换。

热心网友时间：2023-08-20 06:12

有的充电器输出的极性接反了会出现这种情况也有的是保险电阻烧了也会出现这个问题的。{保险电阻有的是个保险丝有的是一个3W150欧姆的电阻}
仔细的检查一下！

热心网友时间：2023-08-20 06:13

“啪啪啪。。。”应该是指示灯的声音！

有可能是你把线接反了！

打开重新接一下接OK了

热心网友时间：2023-08-20 06:13

纠正楼上的一般是0.1欧的电阻，个子大的那个 3瓦左右吧名字是取样电阻