发布网友 发布时间:2022-05-19 06:25
共2个回答
热心网友 时间:2023-10-05 13:10
这种装置在车轮的两侧都安装了闸瓦,固闸瓦摩擦片面积比闸瓦式增加一倍,闸瓦单位面积承受压力较小,不但能提高闸瓦的摩擦系数,而且散热面积大,可降低闸瓦于车轮踏面的温度,延长车轮使用寿命,减少闸瓦的磨耗量并可得到较大的制动力。同时由于每轴的两侧都有闸瓦,制动时两侧闸瓦同时压紧车轮,可以克服单闸瓦式只一侧受力而引起的各种弊端。一般二轴轮轨道车和大功率四轴轨道车多采用这种形式。热心网友 时间:2023-10-05 13:11
一个闸门坏了还可以用