发布网友 发布时间:2022-05-17 07:05
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热心网友 时间:2023-10-12 03:17
中国有悠久的造船历史,疫情好转以来,船舶制造与运输的订单在增加,对应到股市中船舶制造板块表现喜人,吸引了许多人投来的眼光。今天就跟大家一起研究一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前,建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单,朋友们可以点击链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。在造船工作上面,散货船、油船、集装箱船等船型是在公司产品线的涵盖范围里,造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。因而,作为中船集团核心民品主业上市公司,具有完整的船舶行业产业链,是国内船舶制造的龙头企业。
分析完中国船舶的公司情况,我们来分析一下中国船舶公司有什么做的比较优秀的地方,是不是值得我们投资?
亮点一:品牌和业务规模优势
在最近的几年以来,中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的,并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,已形成良好的声誉及品牌竞争力。在完成重大资产重组后,中国船舶产品业务范围进一步拓展和整合,基本上包含了船舶以及海工产品的类型,强化了上市平台的定位,将船海行业做的要比以前更强更优。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极做产品结构调整,达到符合市场的要求,在使得集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度得以稳固的基础上,加强关注小型船市场,把抢夺订单看成是企业最急切的任务。因此,中国船舶贴近市场,开发改进主流船型,也是为了提高豪华邮轮项目的实施,打破海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务向产业链、价值链高端靠近。另外,他们还自主研发了大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并开始开拓大型游轮市场。篇幅有规定,更多关于中国船舶的深度报告和风险提示,我都帮大家写到这篇研报里了,点击即可查看:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情控制住以后,经济得到良好的复苏,并在复工复产的带领下,大宗商品需求量飙升,这也是船舶运输业发展主要原因。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业,对民船回暖有很大帮助,且对造船业供给侧改革也有一定影响;不难预想中国船舶未来还是很有前途的,将最先享受到行业发展所拥有的红利。综合来讲,我觉得中国船舶可以说是我国船舶制造行业的领头羊了,很有可能在行业的变革中,借着国家改革福利,迎来飞速发展。不过不具备实时性,若是想深入了解中国船舶未来行情,马上点开链接,专门的投资顾问为你进行股票诊断,看一下中国船舶现在行情怎么样:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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