公路自行车的速别多了好还是少了好?比如美利达r903是16速的,而探索者500是21速的,那个车适合
发布网友
发布时间：2022-05-21 09:04
共4个回答
热心网友
时间：2023-10-21 17:04
对于美利达R903的16速和探索者500的21速来说，探索者500的速别更多，这可能会使其在骑行中更具适应性和灵活性。例如，在爬坡、平路和加速等不同情境下，骑行者可以根据需求选择更合适的档位。但是，这也取决于骑行者的个人能力和偏好。
此外，骑行者自身的体力和骑行路况等因素也会影响选择。例如，如果骑行者体力较好，更倾向于高速骑行，那么探索者500的21速可能更适合。而如果骑行者在骑行中更注重舒适和稳定，那么美利达R903的16速可能是一个不错的选择。
总之，选择合适的公路自行车应该根据个人需求和骑行路况等多方面因素进行综合考虑，而不是单纯看速别。建议骑行者可以实际试骑多款不同速别的公路自行车，感受它们的差异，以便做出更为明智的选择。
热心网友
时间：2023-10-21 17:04
那要看骑车人的水平和能力。通常能骑公路车的人，正常速应该在26~35，稍快一些时在30~40，业余平路赛时平均35KM，山路下坡时可达60KM。
一般来说 环法的平均速度55KM/小时。
业余一般骑35~40左右。
入门一般在25~28左右。
极限速度估计在120KM左右。
热心网友
时间：2023-10-21 17:04
首先我要解释一下自行车变速的作用：自行车变速并不是为了骑得更快 而是为了按照骑行时自身状态以及路况搭配出合适的齿轮比 以达到最高效率
公路车的速别通常为前2后X 拿你说的903为例 前2后8 这说明903的牙盘数为2 飞轮数为8 “16速”这个说法表示这台自行车有16种速别搭配方式 速别搭配方式越多 那么就能在骑行时越细腻地调解齿轮比来配合自身状态和路况
探索者500不属于公路车 而是平把休闲自行车 它的速别配置为 前3后7 比903速别搭配更加细腻
关于长途 要说公路车适不适合长途 有两种情况：
一 你是普通自行车骑行者 你用自行车的目的仅仅是代步与休闲 那么 对于你来说 公路车不适合长途 因为公路车为了追求速度 他的前叉等其他部位都比较硬 骑行姿势不舒服 自然不适合长时间骑行 推荐这类人使用山地车 舒适度高 当然 速度就慢了许多 还会被其它公路车运动者或者山地越野者称为“山马党” 意为用山地车在平路骑行的人
二 你是公路车运动者 当然 若你是这类人 你根本不会在这里问这个问题 公路车运动者就是常说的进行职业/业余公路车运动的运动员 对于这类人来说 长途是一种提高他们技术的训练 或者比赛 像世界顶级自行车赛环法 每个大组赛赛程都有200km左右 够长了叭？
关于性价比 其实在我看来 低于10000的自行车其实没有性价比可言 在各种类自行车里面 它们都是差不多的 论自行车质量 那是要看你如何保养的 论速度 就要看你自身的发动机
最后 提醒一句千万别买杂牌自行车或伪公路 它们车架几何尺寸不达标 很可能伤身
所有的字都是亲自手打 望采纳
热心网友
时间：2023-10-21 17:05
