轨道交通区间站5g网络覆盖的结构及作用

发布网友发布时间：2022-04-22 01:17

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热心网友时间：2023-08-24 23:20

摘要场景及优势（1）具备较高的场景运行能力，可以在移动速度较大的条件下实现数据的高效传输。因而适用于城市轨道交通、高铁、高速公路等超高速场景，例如，满足列车运行状态参数的传输需求，提升高速列车运行稳定性与安全性。（2）能够有效实现其局域网内部的实时通信，从而在保证通信高可靠性的同时降低时延，优化通信效果。（3）能够支持大规模的通信设备连接需求，并扩大通信所涉及的范围。因而适用于大规模物联网业务场景，使众多人同时参与到通信事件中，进行同步交流。（4）能够在满足信息传输准确性的同时，为通信网络的使用者提供更自由、开放的高体验性场景，增强网络应用安全性、便利性、高效性、互动性。为了更好地体现5G网络的技术优势，将目前最主流的4G网络技术与5G网络技术的性能指标汇总于表1，由表1可见，5G网络各项性能指标均优于4G网络。咨询记录 · 回答于2021-08-12轨道交通区间站5g网络覆盖的结构及作用场景及优势（1）具备较高的场景运行能力，可以在移动速度较大的条件下实现数据的高效传输。因而适用于城市轨道交通、高铁、高速公路等超高速场景，例如，满足列车运行状态参数的传输需求，提升高速列车运行稳定性与安全性。（2）能够有效实现其局域网内部的实时通信，从而在保证通信高可靠性的同时降低时延，优化通信效果。（3）能够支持大规模的通信设备连接需求，并扩大通信所涉及的范围。因而适用于大规模物联网业务场景，使众多人同时参与到通信事件中，进行同步交流。（4）能够在满足信息传输准确性的同时，为通信网络的使用者提供更自由、开放的高体验性场景，增强网络应用安全性、便利性、高效性、互动性。为了更好地体现5G网络的技术优势，将目前最主流的4G网络技术与5G网络技术的性能指标汇总于表1，由表1可见，5G网络各项性能指标均优于4G网络。我要的是它的结构框架1.1 大规模MIMO技术大规模多输入多输出（MIMO）技术被视为5G网络的核心技术，其基本特征是在基站侧配置大规模的天线阵列，使信号通过发射端与接受端的多个天线进行传送和接收，从而改善了通信质量。它能充分利用空间资源，在不增加频谱资源和天线发射功率的前提下提高移动通信的传输效率，并具有良好的抗干扰性。1.2 D2D通信技术D2D 技术（Device-to-Device）指的是2个对等的用户节点之间直接进行通信，是一种短距离通信方式。每个用户节点在D2D分散式网路中均能够自主发送和接收信号，并具有路由的功能。所有网络用户共用信息处理、存储及网络连接能力等资源，也能被其他用户直接访问而不需要经过中间实体。1.3 多载波技术多载波技术采用了多个载波信号，它把数据流分解为若干个子数据流，使子数据流具有低得多的传输比特速率，并利用这些数据分别去调制若干个载波。在多载波调制信道中，数据传输速率相对较低，码元周期加长，只要时延扩展与码元周期相比小于一定的比值，就不会造成码间干扰。因而，多载波技术可以很好地解决目前移动通信技术在传输速率上的*，并有效地提升抗干扰性。1.4 超密集异构网络部署随着用户需求的越发多元化，未来移动数据流量将有巨大的增长，超密集异构网络技术将会成为5G移动通信提高数据流量的关键。较为密集的网络部署大幅缩短了节点与终端的距离，进而提高了网络的功率和频谱幅度，同时，也扩大了网络覆盖范围和系统容量，增强了业务在不同接入技术和各覆盖层次间的灵活性。