4、中国古代的独轮车又被称为什么?
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发布时间:2022-05-23 21:11
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热心网友
时间:2024-03-22 10:50
古代独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮,它的前身就是木牛流马。这种独轮车,在北方汉族与排子大车相比身形较小,俗称“小车”,在西南汉族,用它行驶时“叽咯叽咯”响个不停,俗称“鸡公车”。江南汉族因它前头尖,后头两个推把如同羊角,俗称“羊角车”。
热心网友
时间:2024-03-22 10:51
相传独轮车就是诸葛亮当年发明的“木牛流马”。
民间俗称“独轮王八拱”,当然这是玩笑。
热心网友
时间:2024-03-22 10:51
古代的独轮车据是由诸葛亮发明,当时是为了运粮方便。又被称为木牛流马。希望可以帮到你。
热心网友
时间:2024-03-22 10:52
手推车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
热心网友
时间:2024-03-22 10:53
中国独轮车
中国的独轮车,除由人推畜拉之外,更有在车架上,安装风帆以利用风力推车前进的发明。这种车称为「加帆车」,大约创制于5世纪。
独轮车在明末清初传到欧洲后,引起了巨大反响。17世纪英国著名诗人弥尔顿(JohnMilton)在其长诗《失乐园》中,写下「中国人利用风帆驾驶藤制的轻车」的诗句。
在狭窄的路上运行,其运输量比人力负荷、畜力驮载大过数倍。这种车可以在乡村田野间劳作,又方便在崎岖小路和山峦丘陵中行走。陈毅元帅曾经说,淮海战役是山东人民用小车推出来的。既是指的这种手推独轮车。正是这种独轮车,也体现了人民的力量。
独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮,它的前身就是木牛流马。
这种独轮车,在北方汉族与排子大车相比身形较小,俗称“小车”,在西南汉族,用它行驶时“叽咯叽咯”响个不停,俗称“鸡公车”。江南汉族因它前头尖,后头两个推把如同羊角,俗称“羊角车”。古时候,女子结婚后回娘家时,用的就是这种独轮车,回娘家时,丈夫推着车子,妻子坐在上面,就这样两人双双回到娘家。独轮车在当时是一种既经济而用得最广的交通工具,这在交通运输史上是一项十分重要的发明。
在运输工具方面,人力和水力并用,在技术上有进一步发展。南朝祖冲之所造日行百里的所谓千里船和南朝梁侯景军中的160桨快艇,都是人力推进的快速舰艇,南北朝时期出现了车船。唐代的李皋对车船的改进起了承前启后的作用。上古时代的运输,全靠手提、头顶、肩扛、背负、橇引完成。后来,又以马、牛来驮运,随着农业、畜牧业和手工业生产的发展,产品不断增多,交换也开始发生,产生了对运输工具的要求,逐步创造出滚木、轮和轴,最后出现了车这种陆地运输工具。
原始的车轮没有轮辐,这种车轮在汉、唐时代著作中称之为“辁”。《左传》记载,曾做过夏王朝“车正”(车辆总管)的奚仲最善于造车。夏代前后,出现了无辐条的辁和各种有辐条的车轮;汉代陆贾的《新语》中还说奚仲“挠曲为轮,因直为辕”,创造了有辐的车轮。由辁发展到轮,使车辆的行走部件发生了一次大变革,为殷代造车奠定了基础。殷商和西周时已有相当精致的两轮车。陆上交通运输工具不断发展。
1980年出土的秦始皇陵铜车马代表了当时铸造技术、金属加工和组装工艺的水平。如东汉以后出现的指南车记和里鼓车。