发布网友 发布时间:2022-05-07 22:43
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热心网友 时间:2023-11-18 11:18
[汽车之家 新闻]? 日前,我们从林肯官方了解到,第三款国产林肯车型将会在即将开幕的广州车展期间正式亮相。虽然官方没有公布该车型的具体信息,但是结合此前的申报信息来看,该车或为国产航海家车型。
『进口航海家』
『国产航海家』
从此前曝光的申报图来看,国产航海家的外观造型遵循了进口车型的设计,但是部分细节会有所调整。比如新车的前包围就与目前在售的进口版有所不同,底部还增加了横向的贯穿式镀铬饰条。具体车身参数方面,国产版本也基本没有变化,其长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm。
此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
编辑点评:
继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)
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[汽车之家 新闻]? 日前,我们从林肯官方了解到,第三款国产林肯车型将会在即将开幕的广州车展期间正式亮相。虽然官方没有公布该车型的具体信息,但是结合此前的申报信息来看,该车或为国产航海家车型。
『进口航海家』
『国产航海家』
从此前曝光的申报图来看,国产航海家的外观造型遵循了进口车型的设计,但是部分细节会有所调整。比如新车的前包围就与目前在售的进口版有所不同,底部还增加了横向的贯穿式镀铬饰条。具体车身参数方面,国产版本也基本没有变化,其长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm。
此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
编辑点评:
继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)
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[汽车之家 新闻]? 日前,我们从林肯官方了解到,第三款国产林肯车型将会在即将开幕的广州车展期间正式亮相。虽然官方没有公布该车型的具体信息,但是结合此前的申报信息来看,该车或为国产航海家车型。
『进口航海家』
『国产航海家』
从此前曝光的申报图来看,国产航海家的外观造型遵循了进口车型的设计,但是部分细节会有所调整。比如新车的前包围就与目前在售的进口版有所不同,底部还增加了横向的贯穿式镀铬饰条。具体车身参数方面,国产版本也基本没有变化,其长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm。
此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
编辑点评:
继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)
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[汽车之家 新闻]? 日前,我们从林肯官方了解到,第三款国产林肯车型将会在即将开幕的广州车展期间正式亮相。虽然官方没有公布该车型的具体信息,但是结合此前的申报信息来看,该车或为国产航海家车型。
『进口航海家』
『国产航海家』
从此前曝光的申报图来看,国产航海家的外观造型遵循了进口车型的设计,但是部分细节会有所调整。比如新车的前包围就与目前在售的进口版有所不同,底部还增加了横向的贯穿式镀铬饰条。具体车身参数方面,国产版本也基本没有变化,其长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm。
此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
编辑点评:
继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)
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『进口航海家』
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此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
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继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)
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此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
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继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)
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从此前曝光的申报图来看,国产航海家的外观造型遵循了进口车型的设计,但是部分细节会有所调整。比如新车的前包围就与目前在售的进口版有所不同,底部还增加了横向的贯穿式镀铬饰条。具体车身参数方面,国产版本也基本没有变化,其长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm。
此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
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继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)
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此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
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动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
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『进口航海家』
『国产航海家』
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此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
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继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)
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[汽车之家 新闻]? 日前,我们从林肯官方了解到,第三款国产林肯车型将会在即将开幕的广州车展期间正式亮相。虽然官方没有公布该车型的具体信息,但是结合此前的申报信息来看,该车或为国产航海家车型。
『进口航海家』
『国产航海家』
从此前曝光的申报图来看,国产航海家的外观造型遵循了进口车型的设计,但是部分细节会有所调整。比如新车的前包围就与目前在售的进口版有所不同,底部还增加了横向的贯穿式镀铬饰条。具体车身参数方面,国产版本也基本没有变化,其长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm。
此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
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此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
编辑点评:
继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)
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[汽车之家 新闻]? 日前,我们从林肯官方了解到,第三款国产林肯车型将会在即将开幕的广州车展期间正式亮相。虽然官方没有公布该车型的具体信息,但是结合此前的申报信息来看,该车或为国产航海家车型。
『进口航海家』
『国产航海家』
从此前曝光的申报图来看,国产航海家的外观造型遵循了进口车型的设计,但是部分细节会有所调整。比如新车的前包围就与目前在售的进口版有所不同,底部还增加了横向的贯穿式镀铬饰条。具体车身参数方面,国产版本也基本没有变化,其长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm。
此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。
动力系统方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,我们预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
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继飞行家、冒险家之后,航海家的国产将为林肯国产车型版图填上重要的一部分。至此,林肯最核心的三款SUV车型均已经实现国产,配合主打高端的进口领航员车型,林肯在豪华SUV市场的竞争力不容小觑。当然还会有消费者关心*和MKZ两款轿车,由于福特的“去轿车化”战略,林肯旗下的轿车开发势必会受到一定的影响,目前这两款车换代车型的信息还比较少,还需结合福特大战略的方向来进行判断。(文/汽车之家 陈浩)