发布网友 发布时间:2022-05-09 13:32
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热心网友 时间:2024-02-21 22:25
围海造田可以分为两类,一是与*海岸相连,二是孤悬浅海中形*工岛。在与*相连的围海造田中,又有两种围涂方式。①在岸线以外的滩涂上直接筑堤围涂;②对入海港湾内部的滩涂,有时先在港湾口门上筑堤堵港,然后再在滩涂上筑堤围涂。采用何种方式,主要取决于当地的技术经济条件。
围海造田工程进程主要有围垦前的滩涂人工促淤工程、拦潮堤坝、挡潮排涝水闸工程和垦区内的引水蓄淡排灌配套工程。
人工促淤一般分为生物促淤和工程促淤两类:生物促淤是种植大米草、红树林等植物,促进泥沙沉积;工程促淤是采用人工水草、网坝等轻型促淤工程,以及抛石、筑丁坝等重型促淤工程。
围海造田的主体工程是拦潮堤坝。堤坝高程、堤坝结构和断面形式根据地形地质条件、最*位和浪高、爬高等因素决定,在通海口的堤坝处修筑挡潮闸门,以防潮水倒灌,并排除沥涝水盐,蓄积淡水。
滩涂垦区内开挖水道、修筑内堤,实行咸水、淡水分流。也可或利用地形条件围筑海湾深港,建造海涂平原水库和排灌工程,以解决灌溉水源及淡水养殖水面。围堤内侧开挖截渗沟,防止海水对垦区盐分的补给,加速土壤脱盐和地下水淡化。地面高程较低或受潮汐影响不能自流排水时,还应在拦潮闸门处建立扬水站,将咸水提排入海。新垦涂地成陆时间短,应采取土壤改良措施,促使土壤熟化。
由于事先城市规划的不合理,没有给港口仓储服务预留足够的空间,导致港口仓储能力不足,使商品流通能力、效率持续下降,城市生活成本持续上升,经济不能持续发展,填海造地的目的是为了提升一个城市的仓储能力,做出的一个无奈的选择,目前先发展的城市已经发现了事先没有预留仓储空间的问题,该留给港区的地方开发了房地产,留下了后患无穷的后果,而发展中的城市并没有接受教训,城市象摊大饼一样的扩张,必然走向物价飞涨的老路。
破坏海洋生态,影响水中生物生活,不但生物不能生存,更大量出现了赤潮的情况。
过度填海会使海港收窄,令水流更急速,波浪波幅更大,影响船只航行。
对于直接把雨水排出大海的地区,填海令地下的雨水渠延长。而因为延长部份斜度的不足,所以整条雨水渠的排水力减低。在雨季时,就可以因为大雨而造成内城街道水浸的问题。
产生凸堤效应,让周边的海岸线往内缩。例如1945年到1978年,日本全国海滩减少了约3.9万公顷。
影响自然景观。
污染物累积在变狭了的海港内,难以冲去,使港湾水质恶化。
水土流失,因海域上增加更多的浪,令一些天然的沙及泥土冲走。
热心网友 时间:2024-02-21 22:25
原理 围海造田可以分为两类,一是与*海岸相连,二是孤悬浅海中形*工岛。在与*相连的围海造田中,又有两种围涂方式。①在岸线以外的滩涂上直接筑堤围涂;②对入海港湾内部的滩涂,有时先在港湾口门上筑堤堵港,然后再在滩涂上筑堤围涂。采用何种方式,主要取决于当地的技术经济条件。