发布网友 发布时间:2022-04-21 15:55
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热心网友 时间:2023-09-13 19:16
磨合期时速最好不要超过60,实在是有急事赶时间不要超过80,再说新车不跑高速,去哪儿开那么快啊?而且要确保转速在2500一下。一般5档2000转时速就快80了,2500转基本上100,3000转110了。一、针对一般的车:就算是磨合期即将结束的时候同样不建议拉高速,如果想这么做,最好是5000公里首保完换过机油后拉高速,然后回来再换齿轮油(就是变速箱油),这才是正确的第一次拉高速的方法。磨合期换掉原始的磨合机油之前不拉高速,5000公里发动机基本磨合完了,然后回来换齿轮油(变速箱油),因为首次拉高速主要磨合的是变速箱,而非发动机,而且新车积炭不多,不用为了清除积碳而专门去拉高速,首次拉高速磨合变速箱齿轮才是主要的。二、针对不一般的车:如果真的想提前拉高速的话,必须要在3000公里之后再拉,而且是那种高转速发动机才有必要(不用解释什么叫高转速发动机吧,就是那种基本上3000转以上才有能力大量输出扭矩和功率的那种,主要是针对跑高速时发力加速超车设计的,比如说马自达),其他的家用车用不着。而且这种情况也不用拉高速,只要抵挡高转速行驶是一样的。三、综合来说:现在发动机技术也先进了,很多发动机都是高低转速性能兼顾的,而且卖VVT技术也好几年了,大部分的车都不是高转速发动机,除了某些日韩车(并非全部日韩车),家用车的系列中特别是德系车,基本都不是高转速发动机(跑车除外)。如果你是日系的马自达、或者是韩系车,那么你可以看一看自己的“发动机工况图”,如果判断自己是高转速发动机,那么可以参照第二条去拉高速,如果不是,那么就请参照第一条。如果你判断不出来,那就问4S店,或者问网友你的车属于哪种(因为你的提问没说你是哪款车啊),如果实在搞不清楚,那就还是参照第一条吧,这样保险。新买的车好好温柔的磨合,别那么急躁,这样最起码不会闹出什么大问题。热心网友 时间:2023-09-13 19:17
避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3 /4范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。自动档车也一样,但请留意配合发动机转速。