刹车片的材质
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发布时间:2024-10-05 14:26
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时间:2024-10-14 19:02
刹车片的材质有多种,包括石棉、NAO配方、半金属、陶瓷、粉末冶金摩擦、碳纤维摩擦材质。具体如下:
1、石棉材料
在70年代以前,刹车片中都含有大量石棉材质,因为其具有耐高温、耐火、摩擦性强等特点。然而,由于石棉在生产和使用过程中产生的粉末对人体有多种伤害,容易导致呼吸系统疾病甚至致癌,因此全球已经禁止使用石棉刹车片。
2、NAO摩擦材料
现在的有机型刹车片也称为NAO型刹车片(Non-Asbestos Organic,无石棉有机刹车片),其中包含10%-30%的金属材质,还包括植物纤维、玻璃纤维、碳、橡胶、玻璃等材质。有机刹车片经过多年的发展和材质改进,在耐磨和噪音控制方面表现良好,适合日常驾驶使用。但由于材质成本等原因,有机刹车片价格较高,一般只在中高端车型上使用。
3、半金属材料
半金属刹车片的摩擦材料中大约30%-65%是金属材质,如铜、铁等。这种刹车片的特点是散热快、耐高温性能好,价格相对较低。然而,由于金属材质的原因,刹车时的噪音会较大,同时金属材质对刹车碟的磨损也会较大。
4、陶瓷材料
陶瓷刹车片弥补了有机型和半金属型刹车片的不足。它的材质由矿物纤维、芳纶纤维以及陶瓷纤维等多种材质组合而成。由于没有金属材质,刹车片与刹车碟摩擦时噪音会明显减小,摩擦过程对刹车碟的损伤也会减少。此外,陶瓷刹车片在高温状态下摩擦系数依然能保持稳定,避免有机或金属刹车片长时间或高速刹车时材质熔化导致的刹车力度衰减,大大提升了安全性,同时也更加耐磨。
5、粉末冶金摩擦材料
粉末冶金摩擦材料又称烧结摩擦材料,是将铁基、铜基粉状物料混合、压型后在高温下烧结而成。适用于高温条件下的制动与传动工况,如飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点是使用寿命长,但缺点是制品价格高、制动噪音大、脆性大,对偶磨损大。
6、碳纤维摩擦材料
碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点,特别适合生产飞机刹车片,部分高档轿车的刹车片也使用。但由于价格昂贵,其应用范围受到限制,产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中,除了碳纤维外,还使用石墨、碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理,因此碳纤维摩擦材料也称为碳摩擦材料或碳基摩擦材料。