方向盘构成
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发布时间：2024-10-05 20:52
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时间：2024-12-05 07:39
方向盘的构成主要由以下几个部分组成：
首先，骨架是方向盘的基础，通常采用锌合金或铝合金，部分厂家尝试使用更轻便且成本更低的镁合金。骨架通过压铸技术制造，也有少数厂家采用钢材钣金，尽管结构可能较为复杂。
接着是发泡环节，发泡材料在发泡机中生成，生产过程中，骨架被固定在发泡机内部，这一过程结合了骨架和发泡材料，构成了基本的底盘。
对于外观，一些方向盘需要进行缝皮处理，这在国内通常由熟练工人手工完成。另外，有些方向盘则需要木质元素，通过专用机器将木片层层叠加并上漆，或者使用塑料假木，如PP或ABS，通过注塑并加上水印来模拟木质感。
为了实现功能，方向盘上会设有与主驾驶气囊DAB相连接的安装卡扣或螺钉孔，以及喇叭触点，可以是直接嵌入骨架或设计为独立模块，集成电气线束和电路板。此外，一些方向盘还配备了开关，如用于调节电台、加减速、巡航、声音控制和接听电话等，这些开关通常位于spoke shell或主气囊两侧，且需与线束接口相连接。
最后，为了实现多功能操作，方向盘下方通常安装有多功能开关模块或拨片换挡装置，这需要精细的电气连接设计，确保各部件之间的顺畅通信。
扩展资料
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。
