南防铁路施工建设
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发布时间：2024-10-03 11:55
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时间：2024-10-13 12:35
1978年，正值广西壮族自治区成立二十周年之际，铁道部决定投资建设南防铁路。然而，由于资金短缺，该项目在1980年被迫暂停施工。直到1983年9月26日，南防铁路的建设重启，铁道部的二局五处和二处的铁路工人积极参与其中，继续推进铁路的修建工作。
经过不懈努力，1986年12月15日，南防铁路实现了全线铺通的胜利，比原定计划提前了10天。这一重要时刻，交通部和铁道部在防城港联合举办了盛大的庆祝典礼，标志着防城港3至7号万吨级泊位的竣工交付和南防铁路的全线贯通。当天，防城港的港口设施与铁路网络正式紧密结合，成为新的交通动脉。
1987年5月1日，铁道部与广西壮族自治区在防城港共同举行了通车庆典，标志着南防铁路正式开始货物运营。这条铁路全长173公里，从1978年初开始筹备，历经5年（包括最初的筹备期），总投入资金达到了45亿元人民币。
扩展资料
南防铁路自广西南宁市的南宁南站至北部湾的防城港市，全长173千米，1986年12月建成临运。1990年12月成立南防铁路公司负责管理，1991年同全国铁路货运联网，1992年元月始办客运。北端在南宁同湘桂及在建的南昆两铁路接连，南段在钦州同在建的钦北铁路相接可达北海港口。南端终点站为出海口岸站防城港，为中国西南地区出海捷径。1992年旅客发送18.2万人次，货物发送量149.9万吨，实现利润182.6万元。
