新星号货船船员情况
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发布时间：2024-10-03 00:47
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时间：2024-11-18 15:28
在“新星”号货船上，总共有16名船员参与此次事件。其中，10名是来自中国的船员，他们的国籍背景为该船的主要组成部分；而其余6名船员，包括船长，均为印尼籍。当海水开始侵入船舱时，船员们迅速分成两组，执行紧急撤离计划，分别乘坐两艘救生船逃生。
在被俄罗斯边防军营救的救生船上，搭载了3名中国船员和5名印尼船员。这艘船配备有抵御风浪的帆布篷，主要由印尼船员管理层负责。然而，另一艘未能被及时营救的救生船上，情况则更为严峻，共有7名中国船员，由于缺少专门的抗风浪设备，他们在冬季恶劣的风浪条件下难以确保生命安全。出事海域的水温仅约7摄氏度，人在这样的低温环境下最多只能支撑45分钟，这意味着失踪船员生还的可能性非常渺茫，特别是对于那7名中国船员，其中6人来自山东，1人来自黑龙江。
扩展资料
“新星”号货船，是一艘中国货船，“新星”号货船（NEW STAR）是一艘5000吨货船，船长98米，船宽 15.8米，吃水5.9米。船主为浙江通宇船务有限公司，运营者为广州明洋船务有限公司，悬挂塞拉利昂方便旗。2009年2月14日，中国“新星”号货船在俄罗斯海域遇险，船上10名中国船员中3人获救5人遇难2人失踪。俄*2月18日承认向货船示警无效后接安全局命令开火。
