禧马诺M430的前拨

FD是禧玛诺前拨的货号，代表的是前拨。FD-M430是禧玛诺ALIVIO系列的9速上摆式前拨的型号，这款前拨与DEORE系列的M590前拨相比，两者反应速度相当，M430比M590要稍重17克。与XT前拨比M430不是什么好东西，但与相邻的DEORE系列的比还是可以的，用ALIVIO组车的估计也没几个会在乎那点重量。

上面的那个图是下摆式前拨，下面的那个前拨是平推式的，功能和性能上都一样不存在谁好谁不好的问题。禧玛诺弄出这么多种前拨的原因是为了适应不同的车架子，下摆式的安装位置比较高会遮挡到竖管上的水壶架安装座而平推的则不会，因为安装位置要求的比较低。一般情正常况下硬尾车架用平推的比较多，...

M390属于ACERA系列，M430是ALIVIO级别，M430在档次上要比M390高一档次。而M4000虽然也是ALIVIO 级别，但是它有DEREO的下放技术，是影子后拨，是M430的升级替代产品。性能上从M390、M430、M4000逐次提高，手感越来越柔和，但变化不大，变速反应有明显改善更快更精准....

不会，M430的前拨配M590和M660没有任何问题，DEORE和SLX都有9速版的，M430也是9速版的，9速的前拨配9速的牙盘能有什么问题。建议你买禧玛诺SLX系列的M660牙盘，这个是中空曲柄的，中盘是玻璃纤维与钢的混合材质比M590强很多，M590要不是一体式牙盘的话完全可以与M430牙盘看齐。

标ALIVIO的是M410的前拨，M410套件的所有东西都是标ALIVIO。M430套件从10年面世起所有东西都是∧LIVIO，这个是为了更容易的区分M410与M430，同时也显得更加活力。

升不上是因为线太紧了，把变速线整个松掉，直拨部分的微调调到底，并换到一档，前拨调节LR螺丝，然后拉线固定，最后微调指拨旋钮。

你说的这堆东西凑个套件的话在淘宝一般卖700元以内，要是到外面的门店买一般贵1~200元，要是去捷安特或是美利达什么的去买那就算了，不如去淘宝买DEORE的了。

牙盘：禧玛诺FC-M191 48T牙盘（你的FD-TX51前拨配它正好）飞轮：DNP龙亿7速11T飞轮（目前只有这款飞轮是11T旋式飞轮，可以不换花鼓、后拨等）链条：力兴8003八速链条（原来的链条太短）另外如果你要DIY的话需要：牙盘拆卸工具（拉马）、飞轮拆卸工具（必须是加长版的否则新的飞轮装不上去）。以上总价...

1．370和390都同时支持上下拉。上下拉的意思前拨的变速线是从下往上扯紧还是从上往下扯紧。一般山地都是上拉。2．370确实是390下放的产物但是性能差别不会很大，因为原来390就很低端不咋的。最主要区别就是9速下放了，原来的ALTUS310是8速的。还有一个区别就是370成为了新一代最低廉的无视窗竞速...

禧玛诺M410变速器，也叫做ALIVIO，娱乐休闲级，对应的指拨 前拨 后拨 牙盘 飞轮分别是：M410 M412 M410 M410 HG41-8，8速娱乐顶级变速器，前拨因为有平推和斜拉之分，所以，前拨都写型号也许是M413或者M411都可能，详细的，你可以上禧玛诺官方网站查询一下。另外，M430，就是现在M410的升级版本，...