欧洲排放标准欧洲排放认证
发布网友
发布时间：2024-10-02 19:06
共1个回答
热心网友
时间：2024-11-17 16:43
欧洲排放标准，即非道路移动机械排放认证（Emissions From Non-road Mobile Machinery，简称NRMM），是欧盟针对非道路移动机械上安装的内燃机排放和颗粒污染制定的一项重要规定。1997年12月16日，欧盟发布了97/68/EC指令，从1999年1月1日起开始强制执行，分为两个阶段：阶段1在1999年实施，阶段2在2001年实施，主要针对37 kW至560 kW的柴油发动机。
2002年，欧盟通过2002/88/EC指令对97/68/EC进行了修订，适用于18 kW以下的手持和非手持式汽油发动机，同样分为阶段1和阶段2，并于2004年8月开始实施。同年发布的指令2004/26/EC则扩大了适用范围，涵盖19 kW至560 kW的柴油发动机，增加了三个实施阶段，包括有轨车、机车和内水陆船等设备。
到了2010年，2010/26/EU指令对97/68/EC进行了进一步的修订，着重于压燃式发动机的冷启动要求，调整了稳态和瞬态测试标准，并延长了某些汽油机的排放达标时间。最后，2011年11月16日，欧盟委员会发布的2011/88/EU指令于2013年1月1日生效，对之前的规定进行了补充和完善。
扩展资料
欧洲排放标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是现在的欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。
