求跑跑尖锋PRO和PRO-G的数据
发布网友
发布时间：2024-10-02 22:55
共4个回答
热心网友
时间：2024-11-06 06:31
初级抓地:195km/h
L3抓地:210km/h
L2抓地:217km/h
初级加速:238km/h
L3加速:255km/h
L2加速:264km/h
L3平均弯道:117km/h
稳定性:不错
重量:中等
外型:有流线感,酷.
“尖峰PRO-G”型数据评测
闲话不说了·开始看吧
(L2) 抓地 双加速 U弯
尖峰PRO 216 265 117
尖峰PRO-G 218 266 120
外形：小巧灵活，养眼 ★★★★
手感：飘移舒适，易控制 ★★★★
稳定性：优化了尖峰PRO车头重，整体平衡，扎实★★★★☆
集气：比较快，源于它的控制性能★★★★☆
弯道：U弯基本没掉过120★★★★☆
刚跑过工地，落地性能告诉大家：有改善！！！但是还是会小颠簸下～小小的哦～但是不影响集气～
现在GF出了那么多PRO车，估计像我这些评论车子的文章一定会越来越多越来越多越来越多的，与其跟在别人屁股后面，不如让我开始引起这个话题：
PRO最强是谁？
如果单从数据上看，爆裂PRO，尖峰PRO-G和熊猫PRO无疑都是站在了PRO车的上端（不说狮子跟捍卫，实战性能还是比较差的），而基本上各大联赛、视频、记录上都是这3辆车的独占平台。熊猫是出得最早的GFPRO车之一，在同期的棉花糖PRO，方程式PRO之中独占鳌头。成为GFPRO时期的王者之一；爆裂PRO虽然在HF是网吧车，但在中国就成为了跑跑的第二个王者，虽然性能上与熊猫还是有差别，但爆裂的稳定性，外形跟手感都明显高于熊猫（我就不说那些跟风才买爆裂的人了），一跃成为记录排名上的新宠；至于咱们的王者尖峰，果然还是不够看的...-_-b.於是乎TC立马出一个升级包，让尖峰的外形，稳定性跟速度上升到能够与爆裂跟熊猫平视的平台。
这三辆车，性价比最高的，还是熊猫，谁在熊猫刚出的时候就买到现在的不知偷笑了多久了-_,-。但在爆裂，尖峰G，数据不输熊猫，外形完胜熊猫，稳定高于熊猫的现实下，熊猫实际上已经失去了问鼎王者的资格了。
剩下的就是爆裂跟尖峰G的争夺了，其实我个人认为这场争夺没有结果，最多也是55平分。剩下能分胜负的就是有没有一个冠绝跑跑的车队集体采用哪辆车，当初爆裂的江山也不是这样下来的？听说ADO集体转用尖峰G，虽然ADO人员流失得很厉害，但好歹挂着一个中国第一，看来又有不少人会上来说尖峰王者之名不虚之类的话了。——||
至于GF剩下的其他车，比较有影响的就是棉花糖PRO，捍卫者PRO，狮子车PRO，马拉松PRO跟灵动敞篷PRO了吧。我个人觉得实战性能最好的就是棉花糖跟灵动敞篷了，首先性能高于马拉松，然后稳定性完胜捍卫跟狮子，手感极佳，如果棉花糖的是刚出的时候买，灵动敞篷是40元的时候买的话，恭喜你，基本上不用考虑在PRO时代再添置任何一辆PRO车了（棉花糖跟灵动敞篷在L3频道是最大威力的，到了L2，滑就一个字...）。
现在PRO时代，TC应该不会再出一辆破坏游戏平衡的车子了，而跑跑世界当今的格局也会基本保持我上面说的那样。看来，唯一能打破这个格局的，只有传说中的——“PXT”？呵呵，那就是以后的事了。
楼主游戏愉快~~~~~~~~~~~~~o(∩_∩)o...哈哈
热心网友
时间：2024-11-06 06:34
其实尖峰PRO和PRO-G，最大的区别就是在车型与车的稳定性上，两者在车速方面并没有太大区别。
PRO-G的车型小，更趋于流线型，无论是从视觉效果还是手感方面都要胜过PRO，更利于过弯时的贴边。
PRO-G的稳定性相对于PRO有了相当大的提高，这个应该是将PRO升级的主要原因吧。
热心网友
时间：2024-11-06 06:28
热心网友
时间：2024-11-06 06:32
初级双加速238
L3抓地210
L3双加速254
L2抓地218
L2双加速262
尖锋 PRO
初级平跑 96
L3平跑 210
L2平跑 217
初级加速237
L3加速255
L2加速264
弯道115
