对飞机引擎发动机维修有前途吗???
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发布时间:2024-10-02 23:33
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热心网友
时间:2024-11-30 20:08
高中生留学的多得很,但是语言上就要求高了。去美国的话要考SAT还有托福,这些考试考下来没个几万块钱搞不定。因为SAT相当于美国的高考,中国国内没有考点,都要去香港考。其他国家的话也有相应的语言要求。去国外读本科,一般是很少有奖学金的,国外的高等教育都是很贵的,家里经济条件不好的话是难以承受的。
家里经济条件允许,出国读大学当然是可选的,但是前提是你儿子是愿意学的,如果是孩子自己好学,出国能读出来比在国内读清华都值得;但是如果你儿子不是很好学,类似于很多学生出去之后就是混,家长烧大把钞票,孩子自己不好好学,最后英语都没怎么改善,有的甚至被学校退学。国外学校很多是宽进严出,大学学习负担比国内高三要重得多,不像国内基本是严进宽出,不是随随便便就把文凭混到手的。不知道你儿子能否坚持。
至于学什么专业,要看孩子自己的兴趣和以后的打算。自然科学理工类的肯定是欧美最先进发达,但文科也值得读,只要认真学都能学到本事。但国外的教育毕竟和国内有区别,毕业后回国好不好找自己想要的工作是要好好考虑的。国外学生毕业从事和专业不相干的工作很正常,但是在国内企业招人专业不对口连简历都不肯收。
至于学发动机维修,说白了就是学修飞机。这又是个大话题了。修飞机国内和国外又是有很大区别,国外修飞机连本科都很少,基本都是专科生,首先是不需要太高的理论知识要求,主要强调动手能力。还有一个因为工作很辛苦,要经常倒班通宵,外场风吹雨淋,关键待遇还没有多高。国内就不同了,航空公司都是国企,算是好单位,机务维修人员本科生多得很,甚至还有不少硕士,就这样条件没点关系的话好一点的公司都不好进。另外也有一些专门做维修的大修厂,应聘会容易些,但是待遇会差不少,业内普遍评价不好。如果真去国外学飞机维修了,不如就留在国外干几年,考到国外的维修执照后以成熟维修人员的身份回国找工作,境况会好很多。
热心网友
时间:2024-11-30 20:08
说白了还是读理科吧,理科学起来容易,而且学起来快。文科其实一部分靠自己潜能的,要背要记的太多,相比理科更容易懂,应为更贴近生活。文科太深奥。要学发动机的话,建议还是学习汽修,学习飞机发动机条件太多,而且一般没什么地方可以学,比较麻烦,而且修飞机发动机压力比较大,需要在各个方面绷紧神经。结构又过于复杂,学起来要下一定的苦功夫。现在汽车发展越来越快,光做补胎的也可以致富,汽车发动机学起来容易,不过要不断学习,应为各种新技术不断出现,所以需要不断的自学,还要记住不同品牌发动机的特点,总体来说修车前途是比较大的,如果你对车感兴趣的话这行是绝对不会很枯燥的