香港出租车丰田
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发布时间：2024-10-03 00:33
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时间：2024-10-19 07:47
1979年，香港引入了丰田出租车，最早是LS90系列，以其独特的四圆灯设计和2188cc四汽缸柴油引擎，提供66匹马力。1980年，LS110系列问世，前期采用四盏方灯和米黄色内饰，后期则改用石英大灯与灰色内饰，引擎依旧为2188cc的L系。1983年，特别为残疾司机设计了一款配备自动变速器、电动窗户、通风方向盘和丝绒座椅的特殊版本。1984年，LS120系列登场，特点是黑色C柱和2446cc的2L引擎，马力提升至75匹，同时有伤残司机版本，但波棍设在中控台上，乘客座位仅4个。LS120有两个版本，前后灯设计不同，内饰采用深蓝色设计。
1988年推出LS130系列，分为三期，初期型号名为“钻石皇冠”，稍后加装风油门，改名为“翡翠皇冠”。1990年，LS131系列问世，车身外观采用新设计的鬼面罩，代理称为“明珠皇冠”。1993年的LS140系列，代理称为“银禧皇冠”，1994年稍作改进，型号为LS141系列，又称为“金禧皇冠”。虽然这些皇冠车系的车身外观有所不同，但底盘保持一致，车号均为LS130系列。同时，与之对应的3.0升汽油版Royal Saloon，1987-1991年采用7M-GE引擎，而1991-1995年则采用2JZ-GE引擎。
1995年，出租车版金丰(Comfort)车身开始发展，采用单体硬壳式结构，车厢以灰色为主调。金丰出租车搭载2L引擎，型号为LXS10。1997年，丰田引进了石油气出租车样版，使用3Y-PE引擎，马力79匹。1999年，石油气出租车得到普及，自动波箱成为选配，直至2004年，手动挡车型不再引入，都采用自动挡。2006年，推出了“爱心出租车”，特别设计以方便行动不便人士，配备电动车门和特殊B柱结构。
2008年，丰田Crown Comfort出租车进行了小改款，尾灯、牌框、招牌和镜子等细节有所更新，引擎也换成了1TR-FPE VVT-I，马力为116匹。目前，香港出租车主要使用丰田Crown Comfort车型，少量日产Cedric和Gloria仍在服务中，但都需经过政府的严格检定。
扩展资料
香港出租车，即香港的士，“的士”一字是从出租车的英语“Taxi”音译出来的。乘客上车后指明目的地，司机直接驾驶前往，是方便快捷的公共交通工具。车费根据车程及等候时间而定，而存放行李、电话召唤出租车及使用收费道路等则需缴付附加费用。香港各区设有不少出租车站供乘客等候出租车，而部分停车禁区亦设有一些出租车专用的上落客位置。
