Model3和小鹏P7,30万内的版本怎么选
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发布时间：2024-10-07 07:41
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时间：2024-11-19 12:27
小鹏P7共有8个配置，其中两款长续航版、两款超长续航版以及两款四驱版，可以说主力走量的版本也就是售价27.69万的2020款 后驱超长续航智尊版基本对标特斯拉Model3的入门版本。那我们一起看看这两台车都有何特点？选谁更值得。
1.小鹏P7 2020款 后驱超长续航智尊版
补贴后售价：27.69万
从外观上来看，小鹏P7的科幻程度与Model3相比不分伯仲，贯穿式的前后灯组可谓独树一帜。同时它的轴距达到了2998mm，修长的车身看上去也比Model 3更大气，接近Model S带来的视觉效果。作为一台电动车，隐藏式手把自然是标配，同时小鹏P7的充电口也是自动开启的，可以通过语音助手或者中控大屏操作，非常有仪式感。
内饰方面，小鹏P7采用了双屏的标准设计，车机系统在换上了晓龙820A CPU之后，流畅性相比小鹏G3有了质的飞跃，打开应用没有那么卡顿了。同时小鹏一贯的优势：快速的语音识别依然好用，可以控制车辆的大多数功能，包括调节空调出风方向以及后备箱开启等。作为一台轿跑，小鹏P7的后排空间一般，与Model 3相比没有优势，不过座椅材质是个亮点，柔软度及皮质手感都很不错。
动力方面，小鹏P7后驱超长续航版搭载了一台196Kw、390N·m的后桥电机，百公里加速6.7秒，比Model 3稍慢。不过它的续航表现不错，80.9千瓦时的电池组能够带来656公里的续航，这也是P7相比Model 3最大的优势所在。另外，高配版本的小鹏P7打在了Xpilot 3.0自动驾驶系统，拥有L3级别自动驾驶的硬件，注意，不是买来就有L3自动驾驶，你可能需要额外付费解锁，但硬件是有的。这点和特斯拉的车型一样。
2.2019款 标准续航后驱升级版
补贴后售价：27.16万
Model 3的外观想必不用多说，在电动车领域， 它就是苹果手机，大部分厂商的设计风格都会选择追随特斯拉。封闭式的格栅、流畅的车身、隐藏式的手把、无框车门、以及极简的线条，这些元素基本在被特斯拉大量运用之后才成为现今汽车界的设计潮流。Model 3作为特斯拉的入门产品，虽然价格在车系里最低，但该有的都有。不过27万左右的售价不能买到它的完全体，想要Autopilot自动驾驶，还得加5.6万，着实不便宜。
内饰方面，特斯拉Model 3继承了一贯的极简风格，连仪表盘都省略了，取而代之的是一块巨大的中控屏。这块中控屏无疑是业界标杆，显示效果、流畅度都在当今所有车机中独树一帜。相比其他造车新势力可以说优势相当大，同时它还能玩一些大型游戏，比如内置的3D赛车、甚至虐心大作茶杯头。Model 3的空间同样是它的亮点，虽然车身不大，但特斯拉很好的发扬了电动车容易布置空间的特点，后排空间与轴距长了100多mm的P7基本差不多，头部空间甚至更优（Model 3的后排玻璃面积更大）。
动力方面，Model 3的后驱版搭载了一台175Kw、375N·m的后桥电机，百公里加速5.6秒，相当强悍，可以说基本是这个价位能买到的加速最快的车型。不过入门版本的续航一般，仅为445公里，如果资金充裕，还是建议购买2020款 长续航后轮驱动版，它的续航可以达到668公里。
总结：
总体而言，小鹏P7的尺寸更大，视觉效果更加大气，同时续航比同价位的特斯拉更长。但小鹏毕竟不如特斯拉品牌有号召力，同时特斯拉在人机交互体验、空间优化以及自动驾驶调校上有优势。如果你喜欢尝鲜，小鹏值得一试，但如果只追求舒适方心的代步，那还是Model3吧。
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