开了三年的车,觉得方向盘越来越重,该怎么办

发布网友发布时间：2024-10-05 22:27

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热心网友时间：2024-10-06 00:47

我相信很多司机朋友都有过这样的经历，买车的时候，换个方向很好。为什么开车后发现方向盘比以前更重？方向盘越来越重，怎么变胖了？车主需要知道自己的方向盘属于什么辅助系统。随着辅助系统的不同，方向盘变重的原因也不同，具体问题需要具体分析。市面上常见的是机械液压助力系统和电子液压助力。一起看看吧！机械液压增压系统

机械液压辅助系统是最常见的辅助系统，因为普及率最高、技术成熟、稳定性相对较高、制造成本低。从方向盘到方向盘的整个系统基本上是机械零件连接，所以工作感觉和道路感觉反馈更直接，对方向的轻重感觉也相对恒定。方向盘一天比一天重，或者突然发现比一天前更难，要考虑的是转向油脏了。通常2 ~ 3年的时间里，方向盘变重后，几乎会变油。或者转向助力油泄漏，油额减少也会引发转向重量问题。可能是因为转向之间的轴承太紧，拉杆球头太紧，转向轴和套筒弯曲，方向盘会变重。所以需要全面检查。

电液增压系统，电液辅助系统是机械液压辅助设备的升级版本。机械液压系统消耗发动机的动力，电子液压助力由原来的油泵转变为电动机，不仅减少了能源消耗，而且随着车速的变化，安全性也会提高。例如，驾驶高速时，方向盘速度越快，方向盘越重，因此，不小心方向盘抓得不好，可以避免车突然转向的情况。在低速状态下，例如入库或转向时，打方向盘比较容易。这也是电液给力的另一个优点！如果检查助力系统后没有发现问题，可以检查轮胎是否有缺陷，

轮胎缺损后与地面的接触面积和摩擦力增大，方向盘可能会变重。因此，如果我们发现车有这种问题，请不要盲目地进行四轮定位或动态平衡，白化委屈的钱。可以根据上述方法进行简单的调查，判断问题的严重性，并要求专家进行维修。

热心网友时间：2024-10-06 00:50

1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。

汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音

2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。