发布网友 发布时间:2024-10-07 03:15
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热心网友 时间:2024-12-11 22:59
公交车的变速器属于低转速的,加之他的变速器采用的是软连接传动方式,即变速杆是通过联动装置操作的,而不是我们日常使用的变速杆就连接在变速器壳上部的变速器,所以加装了各档同步器,因此,在控制好油门和车速的前提下,可以不使用离合器变换档位。但这个操作方法其实是不科学的,还是会因控制不好油门而产生齿轮撞击!因此,这样的驾驶方法单位并不提倡!如果公交车驾驶员开的是私家车的话,他(她)肯定不会这样操作的!您说哪?下一步,我倒是提议大客车的生产厂家,能够多生产一些高扭矩自动耦合变速器用于公交车使用,以便进一步降低城市公交车司机的劳动强度!