法拉利250GTO中国有吗

法拉利250gto这款车在中国确实没有。这款跑车的配置是：1、法拉利250 GTO型跑车在20世纪60年代早期只生产了39辆（1962-1963年间出厂了36辆1型车身，1964年出厂了3辆2型车身，后有4辆1型车身版本换装了2型车身，因此250 GTO的总产量为39辆，右图为1962年1型车身）；2、这款跑车赢得了众多国际性的...

关于法拉利250GTO在中国的流传情况，目前的资料显示，中国似乎并未拥有该车型。这辆传奇的跑车，是法拉利250GTO，诞生于60年代早期，全球仅生产了39辆，其中包括1型的36辆，1962年至1963年间生产，以及3辆2型，稍后又有4辆1型车升级为2型。总计，250GTO的总产量仅为39辆。它以卓越的性能和华丽的外观...

目前在中国销售的法拉利车型中，最低的价格为238万元，是法拉利罗马车型。除了罗马车型外，法拉利488、F8、812等车型的价格也都在数十万到数百万之间。当然，如果说到最贵的法拉利车型，那么就非1963款法拉利250GTO莫属了。这款车的价格高达5200万美元，折合人民币近4亿元，是世界上最贵的汽车之一。1963年...

但是，如果你要说法拉利中最贵的车型，那就非1963年的法拉利250GTO莫属了。这款车的售价为5200万美元，折合人民币近4亿元。它是当时最成功的赛车品牌之一，外观动感华丽，性能强劲。该车在1960年代初期一共生产了39辆，现已成为世界顶级收藏家最向往的表款之一。法拉利品牌的历史可以追溯到1947年，创始人...

兰博基尼ConceptS属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，目前仅有一辆，物以稀为贵。2、1963法拉利250GTO 1963法拉利250GTO跑车，生产于1963年，它是当时最先进的跑车，最大输出功率达到了302马力，0到100公里/小时只需5.8秒便能完成。在隐退赛场之后，它便成为了全球顶级收藏家最渴望收藏的车型，这款...

1963法拉利250GTO这款车售价5200万美元，折合人民币将近4个亿，这个价格秒杀各种488、拉法等车型。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。目前国内市场上在售的法拉利车型分别...

如果你在这里看到法拉利就觉得贵，那么它只是在中国销售的车型。在这里，我们来了解一下哪辆法拉利是最贵的车。说到更贵的法拉利车型，这款车的价格绝对会让你大吃一惊。是“1963款法拉利250GTO”。这辆车的价格是5200万美元，折合人民币近4亿元。这个价格秒杀各种488，拉法等车型。1963年的法拉利250...

这样的车估计也就是拍卖的古董车，比如那辆法拉利250GTO.4700万的马丁估计是国内最贵的了。

法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一，在20世纪六十年代，250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产，250GTO只生产了36辆，而现存的仅有5辆。250GTO搭载的3.0L Type125发动机可以说是当时最先进的发动机，该款发动机可以输出302匹马力，百公里加速只要5.8秒。以上内容参考...

拉法等车型。1963法拉利250GTO在20世际60时代初期一共只在出厂了39一辆车，这款车在之后获得过很多的全球性比赛，以致于被称作那一个年代下更为顺利的跑车知名品牌之一。此车的外表造型设计炫酷绮丽、特性强大，现如今早已成为了全世界顶尖收藏者最期盼个人收藏的车型之一。百万购车补贴 ...