上海轨道交通22号线简介

发布网友发布时间：2024-10-02 11:05

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热心网友时间：2024-10-19 00:24

上海轨道交通22号线，原为金山铁路支线，自2009年8月12日启动改建以来，目标是提升该地区的铁路运输能力。改建工程主要包括两部分：

首先，从上海南站到新桥站的路段，将沿既有上海南线和沪昆铁路下行线一侧增设一条复线铁路，总长度达15.4公里。这一改造将使得该段铁路实现四线运营，即沪昆铁路的双线与金山铁路支线的双线并行，同时，新建线路也将作为沪杭城际铁路和沪杭客运专线连接上海南站的联络线，进一步优化了区域间的交通网络。

其次，新桥站至金山站之间的线路，将对现有金山支线的单线铁路进行扩建，新增约41公里的复线铁路。值得注意的是，由于松浦大桥未为复线和电气化改造预留条件，改建工程需要在黄浦江上建设一座全新的特大桥，以满足铁路升级的需求。

整个金山区域的铁路工程作为上海市轨道交通建设网络的一部分，其重要性不言而喻，旨在提升区域交通的便捷性和效率，服务于日益增长的人口和经济发展需求。

扩展资料

上海轨道交通22号线是在原有金山支线的基础上进行改建而成，由上海南站站至金山卫站（远期延伸至平湖，延伸段预计2015年前通车），工程以目前既有的金山铁路支线为基础并延长至上海徐汇区。新线起自上海南站，途经上海市徐汇区、闵行区、松江区和金山区4区，到达新建的金山卫站，全长56.4公里。全线按国铁〡级铁路、双线电气化干线设计，设计时速最高160公里/小时，部分路段设计时速最高100公里/小时。2012年9月28号起带客试运营，正式开通运营日期预计为2013年初。