大家好,问个修车的问题,怕被修理厂坑?
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发布时间：2024-10-02 05:06
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热心网友
时间：2024-10-02 05:19
大家好，我想请教一下关于汽车维修的问题，你们有没有遇到过被修理厂坑的经历呢？
对于我那辆13年款的自动风尚版汽车，首保时确实是在4S店完成的，但之后的维修保养大部分都在外部修理厂或者自己动手处理。至今，我已经驾驶了8万公里，其间更换过电瓶和汽油泵。更换电瓶是因为我在途虎养车app上购买时，附加了免费安装服务。而汽油泵的更换则是怀疑它在购买时可能存在瑕疵。我一般遵循每1万公里进行一次保养，相比4S店，费用节省了不少。当到了5万公里的大保养时，原本计划在4S店进行，但价格令我惊讶，比保养费用高出很多，因此我选择了修理厂，只花费了500元。至今，我已经拥有这辆车5年，行驶了10万公里，除了刚购车时的轻微抖动问题，其他小毛病几乎没有出现。记得最长的一次保养里程达到了1.5万公里，即使保养灯亮起，我也坚持开了近半年才去处理。实话实说，除了4S店的高昂保养费用，这辆车的性能表现相当稳定，基本没有大的问题。
热心网友
时间：2024-10-02 05:21
大家好，我想请教一下关于汽车维修的问题，你们有没有遇到过被修理厂坑的经历呢？
对于我那辆13年款的自动风尚版汽车，首保时确实是在4S店完成的，但之后的维修保养大部分都在外部修理厂或者自己动手处理。至今，我已经驾驶了8万公里，其间更换过电瓶和汽油泵。更换电瓶是因为我在途虎养车app上购买时，附加了免费安装服务。而汽油泵的更换则是怀疑它在购买时可能存在瑕疵。我一般遵循每1万公里进行一次保养，相比4S店，费用节省了不少。当到了5万公里的大保养时，原本计划在4S店进行，但价格令我惊讶，比保养费用高出很多，因此我选择了修理厂，只花费了500元。至今，我已经拥有这辆车5年，行驶了10万公里，除了刚购车时的轻微抖动问题，其他小毛病几乎没有出现。记得最长的一次保养里程达到了1.5万公里，即使保养灯亮起，我也坚持开了近半年才去处理。实话实说，除了4S店的高昂保养费用，这辆车的性能表现相当稳定，基本没有大的问题。
