向阳红10号考察船【三、舰载装备和系统】
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发布时间：2024-10-01 23:19
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时间：2024-10-17 18:53
向阳红10号考察船的舰载装备和系统设计旨在支持各类海洋科研任务。首先，考察船装备有一个533平方米的直升机停机坪和机库，顶部设有指挥塔和导航台，确保直升机的起降和导航安全。
前甲板上配置有28吨重的起重机，专为深潜器的吊放和回收服务，为深海调查工作提供了关键的设备支持。
船上完备的气象系统包括气象火箭发射、探空气球、测风测雨雷达，以及卫星云图接收和气象传真设备，能够进行中短期气象预报，为航行安全提供保障。
通信方面，考察船配备了大功率发讯机通讯系统，可进行双向远距离通讯，同时兼容船船、船岸和船空的常规通信。天线分布在前桅和后桅顶端以及罗经甲板和驾驶甲板周围，确保通讯信号覆盖全面。
导航设备方面，船配备了先进的卫星导航定位系统，能在全球范围内进行精确导航，满足海洋调查的高精度定位需求，卫星导航天线安置在机库顶部甲板上。
上甲板两侧和尾部设有9具调查用吊杆，配备10台缆绳绞车，支持1200米至11000米深度的电缆作业，为水文物理、化学、水声、地质、地磁和生物等多种科学实验提供必要设施，同时支持拖网作业。
船上设有众多实验室和计算机房，为科研人员提供现场实验、数据分析和数据处理的场所，保证科研工作的高效进行。
为了保证船员的舒适度，考察船配备了全空调系统，即使在-18℃至35℃的极端环境中，也能保持室内恒温在20℃至27℃，为科研工作创造理想的环境。
此外，向阳红10号的操控性和适航性能优秀，舵上配备螺旋桨，船身底部设有防摇鳍，确保在各种海况下都能稳定航行。
扩展资料
向阳红10号考察船
向阳红10号考察船【三、舰载装备和系统】
向阳红10号考察船的舰载装备和系统设计旨在支持各类海洋科研任务。首先，考察船装备有一个533平方米的直升机停机坪和机库，顶部设有指挥塔和导航台，确保直升机的起降和导航安全。前甲板上配置有28吨重的起重机，专为深潜器的吊放和回收服务，为深海调查工作提供了关键的设备支持。船上完备的气象系统包括...
向阳红10号考察船的舰载装备和系统
9、“向阳红10号”的舵上带有螺旋桨，船中舭部有防摇鳍，船的操纵性和适航性能极好。
向阳红10号考察船的介绍
向阳红10号考察船是我国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科学考察船。1979年11月由上海江南造船厂建成并交付国家海洋局东海分局使用。曾参加中国首次发射运载火箭、同步通信卫星等重大科研试验任务，1984年11月参加中国首次南极考察队，开赴南大洋、南极洲执行科学考察任务，1988年获国家科技进步特等奖 。1979...
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