红牛车队车队历史
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发布时间：2024-10-02 09:38
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时间：2024-10-08 06:52
2004年9月，福特结束了在F1赛场的活动，将美洲虎车队及其位于Milton Keynes的工厂出售给了奥地利的能量饮料制造商红牛公司，从而诞生了全新的红牛车队。这一收购后，车队进行了管理层的调整，克里斯蒂安·霍纳接任赛事总监，冈瑟·斯特纳负责设计工作。
为了提升比赛表现，红牛车队在2005赛季引入了经验丰富的大卫·库尔特哈德，同时与克里斯蒂安·克里恩和维托尼奥·鲁伊兹签约。车队使用了美洲虎专为2005赛季设计的新型赛车RB1，技术团队加入了马克·史密斯，红牛考斯沃斯车队也成为了赛季亮点。库尔特哈德在赛季初就表现出色，墨尔本站取得第四名，前半段比赛中多次拿分，帮助车队积分榜超越索伯、乔丹和米纳迪车队。
克莱恩和里尤兹在各自的比赛中也有所贡献，克莱恩参加了15场比赛，取得9个积分，而里尤兹在圣马力诺大奖赛中收获唯一积分。2006年，红牛宣布将采用法拉利V8引擎，并收购了米纳迪车队，成立了“Scuderia Toro Rosso”作为其第二车队，独立运营。2007年，红牛车队在欧洲大奖赛上取得佳绩，而到了2008年和2009年，虽然排名有所下滑，但维特尔的加盟和RB5赛车的出色性能让车队在2009年取得突破，维特尔成为最年轻车手总冠军。2010年，红牛车队凭借RB6赛车和两位车手的卓越表现首次夺得车队总冠军。之后几年，红牛车队继续强大，RB7和RB8赛车的优秀表现，使他们在2011年和2012年连续获得车队总冠军，维特尔也成为了史上首位三冠王。
扩展资料
红牛车队（Red Bull Racing）是奥地利的红牛饮品公司旗下的一级方程式车队之一。现时由克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）出任*，同时他也是F3000赛车的阿登车队（Arden Motorsport）*。
