现在,还有哪些船东?(亚洲东南亚篇)
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发布时间：2024-10-04 04:51
共1个回答
热心网友
时间：2024-10-19 09:31
在亚洲东南亚地区，船东行业活跃着众多参与者，以下是一些主要的船东概述：
PIL太平：作为全球排名第12的船东，PIL的运力虽然不敌排名前10的大公司，但询盘频繁。其航线广泛，包括泰国、澳洲、印巴、中东的阿联酋和沙特基本港，以及非洲。中东的迪拜、达曼和利雅得询盘较多，与WHL、RCL竞争中东运费。PIL的非洲航线以及埃及SOKHNA点的共舱服务值得关注，但线下仓位为主，线上服务较少。
Mariana玛丽安娜：新加坡船东，主要走澳新南太平洋偏点，与PIL合作，也涉及泰国航线。
MCC运输新加坡有限公司：已被马士基收购，主要做东南亚航线，线上仓位较多。
X-PRESS新加坡航运：运力大，主要通过卖出仓位给其他船东或箱东，不做直接对外业务。
SEA LEAD新加坡海领：提供澳新线及卡塔尔航向服务，更多业务扩展至其他国家。
VASI维萨：专注于中东和印度市场，同时也有新加坡到泰国的业务。
RCL宏海箱运：泰国船东，常走东南亚、中东和印巴线，与PIL共舱，运费相对便宜。虽然船期稳定度不如大船东，但仍是一个值得考虑的选择。
以上是东亚南亚地区部分船东的情况，更多详细信息可随时咨询启晟的Sam，下次将转向中东船东的介绍，敬请期待。
热心网友
时间：2024-10-19 09:25
在亚洲东南亚地区，船东行业活跃着众多参与者，以下是一些主要的船东概述：
PIL太平：作为全球排名第12的船东，PIL的运力虽然不敌排名前10的大公司，但询盘频繁。其航线广泛，包括泰国、澳洲、印巴、中东的阿联酋和沙特基本港，以及非洲。中东的迪拜、达曼和利雅得询盘较多，与WHL、RCL竞争中东运费。PIL的非洲航线以及埃及SOKHNA点的共舱服务值得关注，但线下仓位为主，线上服务较少。
Mariana玛丽安娜：新加坡船东，主要走澳新南太平洋偏点，与PIL合作，也涉及泰国航线。
MCC运输新加坡有限公司：已被马士基收购，主要做东南亚航线，线上仓位较多。
X-PRESS新加坡航运：运力大，主要通过卖出仓位给其他船东或箱东，不做直接对外业务。
SEA LEAD新加坡海领：提供澳新线及卡塔尔航向服务，更多业务扩展至其他国家。
VASI维萨：专注于中东和印度市场，同时也有新加坡到泰国的业务。
RCL宏海箱运：泰国船东，常走东南亚、中东和印巴线，与PIL共舱，运费相对便宜。虽然船期稳定度不如大船东，但仍是一个值得考虑的选择。
以上是东亚南亚地区部分船东的情况，更多详细信息可随时咨询启晟的Sam，下次将转向中东船东的介绍，敬请期待。
