发布网友 发布时间:2024-10-11 00:59
共1个回答
热心网友 时间:2024-11-01 19:06
2015年4月11日5时26分经过最后一夜的奋战,大独山隧道平导顺利贯通,比原计划4月16日实现贯通整整提前了5天。
中铁二十局二公司沪昆项目承建的大独山隧道贯通平导长11829m,起讫里程为PD1K852+768~PD1K864+597,平行设置于线路前进方向右侧,与左线线路中线的距离为35m。据悉该隧道是二公司承建的投资最大、线上最长、地质状况最为复杂、风险最高的高铁工程建设项目。施工过程中洞身主要穿越白云岩、灰岩、泥岩、泥灰岩、泥岩夹砂岩等地层,其中可溶岩段长8753m;洞身依次穿越大兴寨断层、龙门地断层、垮岩断层、大湾断层、营盘坡断层、杨家冲断层、永宁镇断层等7个断层,8个推测破碎带,4个可溶岩与非可溶岩接触带。本隧被列为铁路总公司一级风险隧道,备受业内关注。
在集团公司、二公司及沪昆客专项目部各级领导的大力支持下,克服了隧道突泥涌水、地质断层等各种地质灾害和困难,经过一千六百多个日夜的辛苦努力,全体参建员工决战大独山,降服喀斯特,穿过一道道断层,越过一个个溶洞,*一处处涌水突泥,顶住一次次坍塌,终于迎来了今天平导的顺利贯通。
大独山隧道的全体参建员工将借着平导贯通的东风,一鼓作气、乘胜追击,再接再厉,以百倍的信心、十足的干劲儿,扭住施工节点,释放最大能量,大干90天,一举拿下线下工程施工任务,实现大独山隧道全面贯通!