为什么不建议买插混车
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发布时间：2024-10-11 10:56
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热心网友
时间：2024-11-05 19:11
纯电巡航里程短
虽说插电混动可油可电，但纯电续航只有100公里左右，并不适合长途出行，如果每天的代步距离比较远，那么也难免要经常充电。虽然说插电混动的本意并非让车主单单使用纯电，但面对日益飙升的油价，难免会有车主会将燃油动力系统作为备选，仅留到没电应急的时候使用。
不省油、不省钱
不少人会奔着补贴和日后低成本用车而去购买插电混动汽车，相信这是不少车主的本意。但正常来说，插电混合动力汽车的售价通常会比燃油车贵很多，扣除购置税的差额也会比燃油车贵3-4万元。此外，很多插电混动汽车在电机的加持下，每公里省油的程度也就比燃油车低0.6L，整体下来省油幅度并不大。部分车型在亏电的情况相况下，百公里油耗甚至会飙到10L，这样一来不仅购车价格贵，用车成本也更加高。
故障率、保险、保养、维修费用高
插电混合动力车型具备电动力驱动、汽油驱动两种动力系统，这样就意味着两种车型的优缺点也都继承了。那么在故障率方面自然会比一般的燃油车高，对于两套动力系统，后续的保养、维修、保险费用自然也会比较高。
维修不方便
插电混合动力汽车并不像燃油车，坏了既可以到4S店维修，也可以到路边的修理铺检修。如果电力驱动系统损坏，是要到指定地点检修的，整体来说会比较麻烦。
电池蓄电能力太弱
当前混合动力车的技术发展水平还不是很好，特别是它的电池蓄电能力。很多人上高速，车开着开着就会开始担心电够不够用。毕竟高速上找充电桩也是很难的。不仅仅是高速上，在日常的生活场景里，想要找到充电桩也是非常难得。
