道路修补料

发布网友发布时间：2024-10-08 15:12

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热心网友时间：2024-12-03 12:59

道路修补料是专业针对水泥混凝土路面病害进行及时修补的材料，具有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会破碎脱落。适用于所有水泥混凝土表面病害，无需复杂施工，2小时即可开放交通，节省施工费、材料费和养护时间，有效延缓道路病害扩散，延长使用寿命。

材料具有极强的粘接性能，能与原混凝土反应成统一整体，形成高粘接强度，2小时强度可达到1.6Mka，适用于各种病害部位，不脱落、不碎裂。耐久性能优越，抗老化能力是原混凝土的5倍以上，材料本身具有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，性能衰减不会早于原混凝土。

抗压性能强，固化后有很高的抗压和抗折能力，两小时抗压强度可达22Mka，后期强度持续上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，适用于不同厚度修补，3mm即可满足非特殊荷载道路的抗压需求，在高速和高压的行车状态下不会破碎脱落。

道路修补料具有自流免振、速硬早强、整体性好、耐久性好、耐侯性好、持久高强等特性。适用于快速抢修工程，微膨胀，浇注体与基层之间无收缩，不开裂。长期安全使用，200万次疲劳试验，200万次冻融环境试验强度无明显变化。在-40℃～100℃范围内长期安全使用，最终强度高，耐磨性好，结构牢固安全。

用量根据修补面积计算，例如修补面积200㎡，大约用80袋，每袋25kg，大约2吨修补料，核算每平米面积用料约为10kg，修补厚度为5mm左右。施工时，用水充分润湿基层，清除表面残留明水，涂抹搅拌好的修补料，一次修补厚度不宜超过3-5mm，大于8mm时应分层修补。一般修补厚度3-5mm即可，重型交通道路修补厚度不宜小于10mm。修补层触干时应进行喷雾或薄膜覆盖湿养护，施工和养护温度不得低于5℃，雨天应采取防雨措施。