发布网友 发布时间:2022-05-10 03:00
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热心网友 时间:2023-10-25 05:35
主动悬挂在其结构中植入了可人工或自动控制发力的调节机构,并能根据路面情况自动调节减震器刚度和阻尼,以获得更好的行驶舒适性。从这种悬挂的组成种类来看,大致又可以分为两大类。一类是电子控制式主动液压悬挂,它能通过车载电脑计算出悬挂受力大小和加速度,利用液压减震器的伸缩来保持车身平衡;另一类则是电子控制式空气悬挂,它也是通过车载电脑计算悬挂的受力及感应路面情况,适时调整空气减震器的刚度和阻尼系数,令车身的震动始终保持在一定范围内。热心网友 时间:2023-10-25 05:36
主动悬架是指悬架系统的刚度和阻尼特性能根据汽车的行驶条件进行动态自适应调节,使悬架系统始终处于极佳的减震状态。热心网友 时间:2023-10-25 05:36
是根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态。热心网友 时间:2023-10-25 05:37
如果悬架系统的刚度和阻尼特性能根据汽车的行驶条件(车辆的运动状态和路面状况等)进行动态自适应调节,使悬架系统始终处于最佳减振状态,则称为主动悬架。