发布网友 发布时间:2022-04-21 17:36
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热心网友 时间:2023-09-09 19:02
尽管波兰海军水面舰艇已经损失殆尽,但是波兰潜艇仍然是一支十分有威慑力的战斗力量。在开战初期,波兰海军就把所有的潜艇全部派往海上。由于波兰潜艇对德国的巡洋舰和其他军舰构成严重威胁,德国海军下令巡洋舰退出东波罗的海。同时德国海军对波兰潜艇展开了严密的搜索和围剿。9月2日和7日,波兰海军的反潜驱逐舰向Wilk号投掷了42枚深水*,Wilk号的舰体受到了损伤。由于德国空军不断对海尔基地进行轰炸,Wilk号在那里修复的希望被破坏了。在这种状况下,波兰海军司令部命令它驶往英国或瑞典。艇长克拉夫齐克少校决定前往英国。9月15日,Wilk号向退守到海尔基地的波兰海军司令部发来了电报:“已经驶过松德海峡。正在加速驶往英格兰。波兰永远不会灭亡!”。Sep号潜艇也经受了德国飞机和军舰的多次攻击,在15日向海军司令部报告:“柴油机损坏。无法继续战斗。准备驶往斯德哥尔摩”。燃油和给养消耗殆尽而又伤痕累累的Rys号在9月18日也前往瑞典避难。Zbik号潜艇在战争爆发后逃脱了德国海军的攻击,在波罗的海上游弋了25天,没有找到任何有价值的攻击目标,也前往瑞典的桑德哈姆港避难。
这样,仍在海上的波兰潜艇就只剩下了Orzel号一艘。它在战争爆发之后受到过德军的攻击,受了轻微损伤。9月10日,艇长科洛茨科夫斯基突然生病,而且病况恶化得很快。同时艇上的空气压缩机也发生了故障。Orzel号潜艇于14日晚上驶进了爱沙尼亚的塔林港。艇长被送进了当地医院。接下来发生的事情很有戏剧意味。在把艇长送上岸之后,这艘潜艇本来要驶往外海躲避德国的围剿,但是爱沙尼亚*拖延了潜艇的离港时间,理由是一艘德国商船刚刚离开塔林港,波兰潜艇必须在德国商船离开24小时之后才能出港。在德国的压力下,9月16日,爱沙尼亚开始解除Orzel号的武装。爱沙尼亚当局拿走了它的大炮尾栓、全部炮弹、10条鱼雷,以及全部航海图。爱沙尼亚*还准备拘留船员,但是艇上的波兰水兵在新艇长格鲁钦斯基少校的带领下,准备不惜一切代价继续战斗。17日深夜,艇上的电气部门士官在塔林港制造了一起停电事故。整个港口都被黑暗笼罩。艇上官兵*了两个爱沙尼亚警卫,砍断了系泊缆绳,然后毫无困难地驾驶潜艇驶离了码头。但是爱沙尼亚方面很快注意到波兰潜艇的消失,港口内的警备军舰和港外的炮台纷纷向Orzel号开火。但是Orzel号奇迹般的毫无损伤,悄悄地滑进了港外30米深的海水中。但是艇上的海图全部被爱沙尼亚没收,航海官莫科尔斯基少校完全凭记忆绘出了两张波罗的海的海图。大炮已经不能使用,但是艇上还有六枚鱼雷,爱沙尼亚当局没有来得及卸下来。波兰水兵一边小心翼翼地驾驶潜艇向西驶去,一边寻找目标。10月8日晚上,Orzel号抵达松德海峡。他们在文岛(Ven)附近停下来,紧张地警惕着海上的德国和瑞典巡逻舰艇。当地船舶来往频繁,Orzel号坐沉到海底,直到9日晚上才悄悄浮起,穿过了赫尔辛堡和赫尔辛格之间的狭窄海峡。穿越卡特加特海峡又花了两天的工夫。10月12日,Orzel号潜艇驶入北海。14日,它用微弱的无线电信号同英国海军部取得了联系。皇家海军勇武号驱逐舰在福斯湾附近与Orzel号会合,并一同前往罗塞斯海军基地。在那里,经过修复之后,Orzel号潜艇参加了皇家海军第二潜艇战队。