发布网友 发布时间:2022-05-09 17:38
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-10 22:00
我来回答,哈哈!这个问题问得好,实际是很复杂的问题,本着不回答则罢,回答必是精品的原则,我就把一个多小时的成果详细阐述,回答这个问题,技术宅快来围观!对研究无兴趣的观众可直接看结果!如下:
1、难点及容易出错的地方:
很多人会直接用初中方法,S=V*T,简化用平均速度算,我只能说还不如不算! 另一种方法,用S=1/2a*t^2 来算,恭喜你,进步了!不过嘛,加速度a也不恒定,汽车这个过程是很复杂的变加速过程,所以,依然不是正确答案!除非你牛到可以精确解出上两个公式中的平均V或平均a值,否则,看我的吧!
2、分析及解题思路:
这个问题应该是微积分的知识范围(还好没忘完,汗~),你知道高尔夫R,不错,应该看过测评吧?测评有一个数据就是加速曲线!没错,我们就要利用这个曲线来计算(不知道那个测速软件能算不)!曲线X坐标为时间,Y坐标为速度,显然,X*Y是面积,即t*v=s,是不是很简单?不过,直接相乘是三角形面积,而实际上面积是大于这个三角形的,即这条时间速度线不是斜率为1的直线,而是平均斜率大于1的曲线!求出这个曲边梯形(微积分提法,可认为是曲边三角形~)面积即为所求!
3、解题过程:
上面说这么多,切入正题,首先,每个车测得的曲线不同,显然面积不同,所以不能笼统题这个问题,这样,我就以高尔夫GTI为例讲下(R的图暂时没找到)。高尔夫GTI动力强劲(偏题了),百公里加速实测6.78秒,考虑实际因素,我改为6.8秒。实测曲线如下(图整理了下免得太多,将就看了)。
解法1:拟合,不多说,用计算机模拟曲线,应该是Log曲线,得出y=f(x),用微积分解,具体不写了,打字不方便用符号,理解就行。
解法2:我的解法,涉及天文地理等诸多知识,呵呵,先把图导入CAD,用多段线模拟曲线(实际也是拟合过程),然后,因为原图X、Y坐标比例不同,所以,先换算,将模拟后的曲线截图,导入PS,利用拉伸工具,将Y坐标放到同比例,再导入CAD,形成如下最终图,此图中曲边三角形底边长6.8,高27.78,分别代表时间为6.8S、速度27.78m/s(单位换算100km/h后的结果)。届时,神奇即将出现!填充曲边三角形,单击填充图案右键属性,系统自动得出结果:104.9969m!!!!
4、总结
首先,两种拟合都有误差,建函数不一定比这个精确,精度上,我觉得足以!
看图,可以看出这样计算面积好像和三角形法差不多嘛,算下,s=vt=27.28*6.8/2=92.752m,是不是差很多啊?另外那个加速度解法,我不想了,反正是错的,引用答案,125m,呵呵,差多了哈!对于我来说,得到这个数据很有价值!最起码,知道百米比赛对GTI来说,和01赛基本一个概念,差5m,但比如一个9秒车要跑到100km/h,可大大超过100m了,同理,对高R来说,就是不到100m!形象吧?
我以前就详细分析过04车的尾速和加速度等的关系这些高端问题,呵呵,有趣,可以让你不用实地比试,得出两辆车04差几个车身!不错吧,我们下次再讲~
5、改装
满足楼主要求,一并回答:普通改装,当然是刷ECU,即电脑程序,更改车辆设定信息,入点火角,喷油量,涡轮增压值等等,但对于现市面的罐头ECU程序来说,必须配合硬件,才能达到效果,如果入门刷ECU即所谓1阶,不用更改,2阶,一般要改进排气配合,考虑加装泄压阀,中冷等,3阶,当然是换大号涡轮套件了,啊哈哈! 多嘴一句,改动力要配合操控,否则不均衡没用,可以考虑的一般是轻量化锻造轮毂、绞牙避震、防倾杆、多活塞刹车等等。。另外一个途径,减重,也是可以考虑的,不过对一般民用车,就不说多了,基本没太好方案。
手工纯码字,加解题,一共2小时,希望采纳,分不稀罕,希望得到认同!
热心网友 时间:2023-10-10 22:00
你好,百公里的加速成绩就是0-100迈的提速成绩,希望能帮助你,望采纳热心网友 时间:2023-10-10 22:00
百公里加速通俗的说就是汽车从静止状态开始加速到车速为100千米每小时时所需要的时间啊!!!对于普通开车人来说就不要改进啦,5秒已经很给力的啦。如果改装无非是从进气和排气两个方面改的呢热心网友 时间:2023-10-10 22:01
百公里加速是指车辆从静止状态将速度提高到一百公里每小时所需要的时间!5秒这个时间已经不错了!不需要改装!如果想改,当然是发动机了,动力越强劲,各方面综合性能越好,百公里加速时间越短!热心网友 时间:2023-10-10 22:02
你要拿个加速度干嘛?除非你是在赛道上,平常道路上就算你用出来,事故发生的概率将是200%!为了自身安全和他人的家庭,建议你安全、文明驾驶!